VESPA Primavera这个车名首次使用于1968年，2014年，VESPA又用回了这个车名，一次性推出一款2冲程、50cc的，两款3气门四冲程的125cc和150cc的新款。

相较于VEPSA LX， Primavera提供了一个全新的金属机身，并改进了腿部空间和骑手能更紧密的接触到地面。主要的新变化是一个更稳定的底盘和新的前悬挂调整，以减少振动。

新车亮点：
Primavera比LX更容易接触到地面比LX，估计LX极有可能被替代了。
稳定性：新的底盘和悬架升级提供一个更稳定的旅程。
模拟车速表占据了仪表盘上方的蓝色背光液晶屏。
额外的舒适
很体面的3气门发动机（无论是125和150）