2014年8月17日，正逢SYM 创立60周年，在台中的潮港城举行全国经销商大会的同时，也发表SYM 最具代表性车款，野狼车系的全新黄牌级别车款：SB300 及SB300CR，让经典车款以全新进化之姿，呈现在我们眼前。

SYM SB300 为野狼300 的车款型号，一共有两种版本，分别为标准版的SB300 以及Cafe Racer 式样的SB300CR。两者在技术规格上完全相同，但SB300CR 加入了小风镜、单座盖以及较低的把手高度。

标准版的SB300。

SB300CR 的单座盖，图为SYM 60 周年纪念涂装版（红黑色），线条相当漂亮。

SB300 继承野狼之名，外型也是以经典街车做为设计诉求，高把、一体式座垫、双枪避震器、线条简单的宽大油箱搭配双环表，完整呈现经典NK 车的味道。同时SB300 的细节内在则是结合现代要素于一身，不只经典，还能满足现在车友需求。

双环表采用指针与液晶双配置设计，煞车系统采用辐射对四卡钳与浮动碟，拥有性能车款的制动力。采用新开发的双摇篮式车架，也是同级唯一使用双摇篮车架的车款，拥有更好的车架刚性。车上搭载的单缸水冷278cc 四气门引擎，搭配反向平横轴，减轻车辆震动。全新优化的排气管，能完美发挥引擎各转速的输出。高达15升的油箱容量，让SB300 拥有极高续航力，原厂更宣称从基隆到垦丁都不用加油。

SYM 野狼车款在台湾可以说是无人不知，无人不晓，几乎成为国产街车的代名词，继初代野狼125 发表以来，也不断的进化改款。不过多年来，野狼车系一直停留在250cc 以下轻档车的级别，随着台湾对大排气量机车的解禁、路权的开放，SYM 也将野狼以大排气量300 cc 级别进化，继续创造野狼的传奇。SB300 车系预计将于今年第四季上市，订价都尚未公开发表，不过由于没有ABS，其订价可望比搭配ABS 同级车T3 要低一些，对于台湾喜爱复古车系的车友也多了一个新选择。