许多人都以为由VFR1200F 做为VFR800F 的后继车款，不过在2013年的米兰车展，HONDA 发表了新一代的VFR800F，让这辆深受欢迎的中量级V4 旅跑车款继续在HONDA 产品线中。

     HONDA V4 旅跑车款最早是1986年推出的VFR750F，随时代演进，逐渐演变至800 级距的VFR800F。2014 VFR800F 外型进行了大改款，不过主车架仍旧保持原本的设计，引擎也保持在782cc 不变。全车比前一代轻了13kg，车辆瘦身成功的主因来自全新设计的副车架、排气管与新的摇臂。引擎的V-Tec 开启情况更加线性，并强调中低转扭力。同时HONDA 也为2014 VFR800F 搭配更多现代化科技，除了前一代就有的ABS 之外，新一代VFR800F 还具有TC、加热把手、可调座椅、方向灯自动取消以及LED 大灯等。

                                  左把手上的TC 按钮
     外型上新的VFR800F 将双灯整合在一起，并将原本的双尾排改为单一侧排。前一代车款的CBS 联动煞车系统在2014 VFR800F 上也被取消，而新的仪表风格同样采左右对称的设计，只是风格更现代化，并加入文件位显示。值得一提的是，HONDA 还特别推出VFR800F 用的快排套件，加速时可以不收油快速升档，让VFR800F 这旅跑车款的跑格更强烈。

仪表同样采用对称式的设计，两侧宽大的液晶屏幕可显示多种信息