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巴山迅龙BS150-15强势出击

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时间:2013/12/26 9:46:09 文章来源: 互联网 作者:佚名

    近年来,具备个性化色彩的150mL排量的跨骑车型牢牢占据着国内摩托车市场的主力位置,哪家企业能够在这一领域推出靠谱的新品,便能够获得市场的足够认可,因此各企业都为此投入了大量心血,力求一击必中。
作为国内最出色的摩托车出口企业之一,重庆巴山航天摩托车制造有限公司在常年激烈的国际市场竞争中,积累了足以自傲的技术与研发资本,并确立了具备自身品牌特色的产品风格。因此,近年来针对国内市场所研发的每一款新品,细节中都沉淀着浓浓的“国际范儿”,而这款今年推出的巴山迅龙BS150-15,凭借其国际化风格,也必将在国内150跨骑车型的竞争中占据重要的位置。

 

    巴山迅龙BS150-15作为一款由巴山航天自行研发的,拥有完全自主知识产权的150mL街跑车新品,在外观、动力、配置等方面均表现出了符合其市场定位的产品特点。

    在外观方面,“迅龙”具备非常浓郁的欧式设计风格,整车棱角分明,外形大气,时尚动感。前大灯采用了时下非常流行的仿生学设计,其独特的造型,酷似变形金刚中机器人的脸谱;在油箱两侧添加了护罩,该设计通过空气动力学的精密测算,能够有效提升“迅龙”的行驶稳定性,同时使整车的个性化造型得到了进一步强化;尾灯裸露式的蝶形设计令人眼前一亮,搭配高翘的尾部,动感十足;整体式Y型多筋跑车风格的铝合金轮毂,则让“迅龙”的个性化设计得到进一步升华。

    在动力方面,“迅龙”采用了非常经典的CG150发动机。作为国内最主流的动力平台之一,CG150在动力性、耐久性、稳定性、油耗等方面,均经受住了国内各种复杂道路环境的苛刻考验,通过近年来的不断改良,这款发动机已经算得上是国内技术最为成熟、性价比最高的动力平台。相信搭载CG150发动机的“迅龙”,其表现值得期待。

    在配置方面,“迅龙”于细节处可谓下足了功夫。异形大灯、卤素转向灯、异形卤素尾灯,在行驶中能够提供可靠的照明亮度与安全指示;前后均配置真空轮胎,使行驶更加安全、舒适;传统的经典机械式仪表,可靠性值得信赖;在制动系统方面,前碟后鼓的经典配置非常适合国内道路的行驶条件;再加上铝合金后扶手、金属油箱、黑色烤漆消声器、一体式双人座垫等配置,使“迅龙”这款巴山旗下的街跑新贵,于细节处所积淀的欧式时尚风格得以整体绽放,耀眼夺目。

    唯有千锤百炼,潜心磨砺,方能铸就独具特色的产品。依托巴山航天所积淀的技术底蕴,巴山迅龙BS150-15,这款自设计伊始便被寄予厚望的街跑新贵,在整体设计上力求将个性与科技完美结合,将诚意倾注于每一处细节之中。外形时尚动感,综合性能优越,动力充沛,骑行舒适,超越当下80后、90后主力消费群体的期望值。请相信你的眼睛,请相信你自己,巴山迅龙或将引领中国街跑新时代!

    巴山迅龙BS150-15主要技术参数

    发动机型号 162FMJ

    发动机型式 单缸四冲程风冷

    最大功率 8.2 kW(8000r/min±5%)

    最大扭矩 10.5N•m(6500 r/min±5%)

    启动方式 电启动/脚启动

    启动性能 ≤15s

    起步、超越加速 ≤13s

    制动型式 (前)碟式 /(后)鼓式

    制动操作方式 (前)手制动 /(后)脚制动

    离合器型式 手动离合国际5挡

    爬坡能力 ≥20°

    最小转弯半径 2100 mm

    最高设计车速 ≥90 km/h

    经济油耗 ≤2.9 L/100km

    长×宽×高 2040×740×1070(mm)

    轴 距 1350 mm

    座 高 780 mm

    整备质量 128 kg

    额定载荷 150 mm

    轮胎规格 (前)100/80-17/(后)110/80-17

编辑:李琼
关键字:巴山 迅龙 BS150-15

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