Honda虽然在这次的米兰车展上没有发表新款的RR或是传闻中的V4新车，但还是推出了2014 CBR1000RR SP版。1000cc直四引擎内部活塞和连杆作了改善，来兼具重量和平衡,同时换了新的汽缸盖，以及进排气管道来增加动力和扭力。

    避震器采用了43mm的Ohlins全可调倒叉以及全可调的Ohlins后避震前刹采用了320mm双碟配Brembo对四辐射卡钳欧规版配有ABS剎车系统.油水加满的装备重量则是200公斤为了强化SP版的性能.配置了倍耐力的Diablo Supercrosa SP轮胎。

    并且换了一个更轻的副车架和单座设计.当然要双载就不是很理想，此外把手和脚踏位置都做了调整.让SP更适合攻略赛道。并用HRC红白蓝三色和金色的12爪轮框来突显SP版的特别，目前Honda尚未公布2014 CBR1000RR SP版的售价。