法拉利V4的超级概念是以色列独立设计师阿米尔（Amir Glinik）的杰作，虽然对造型有些争议，但至少它肯定已脱颖而出了，法拉利认为这是他们应该做的。 V4摩托车的美学超级概念已经受到古典和现代的法拉利4轮车的影响，经修订和重新包装成了一辆摩托车，据说很快会上市。

    V4的婀娜车身及高度毋容置疑，发动机组是来自法拉利恩佐Enzo的V12，但已经被砍成V4缸配置重新设计，采用线控节气门控制，和其相配的是一个单块变速箱，支持摆动摇臂。

    这款超级摩托车不同寻常的特点之一是可以调节乘坐高度，控制悬挂对行驶的影响，车手可以选择两种不同的底盘高度和两个离地间隙设置阻尼风格。前轮设置径向双活塞卡钳，前后制动均由电子操作和计算机控制，以提供所有道路和天气情况下的最佳制动效果。

    特点之二是一个安装在油箱顶部的防水触摸屏，呈现在车手最方便的位置，从这个界面可以管理骑行系统或监测信息，包括广播、全球定位系统、防盗装置、转速、速度和当前挡位。