中量级多功能车王 震撼登台

1980年BMW Motorrad 独创车型，首辆结合越野与道路的全功能车彻底贯彻宝马骑乘极限乐趣的宗旨。该车自发表后便即速虏获全球车迷的心，更在摩托车历史中建立了无可取代的崇高地位。2007年宝马发表两款F系列中量级全功能车，于地表最艰难的达卡拉力赛中展现的坚毅耐力与道路上卓越的操控性不仅倍受世界骑士肯定，更让热爱越野摩托的骑士拥有更多选择。全新2013年BMW F 700 GS与F 800 GS性能与外观更显精炼，锐利流线的车身线条结合充沛强劲的动力表现，宝马再次以精湛的造车工艺证明，唯有自己才能不断超越自己。

无所不在的GS精神，F 700 GS 率性自我

F 700 GS 合宜的790mm座高与稳定动力输出完美契合每位车主对日常生活的需求，798cc水冷并列双缸引擎于7,300转时发挥最大75匹马力，5,500转时可发挥最大77牛顿米扭力，充沛动能结合6速齿轮箱绵密的齿轮比成就前所未有的加速快感。41mm液压前叉与最新式的双频BMW Motorrad ABS，令中量级全功能车行停于都会街头或田野小径皆能怡然自得，利落的身手与亮眼配色更将让您成为众人目光捕捉的焦点。

中量级全功能车王，F 800 GS霸气登场

F 800 GS直径43mm的倒叉式避震器与前21吋、后17吋钢丝圈彻底展现中量级全功能车王的豪迈霸气，水冷并列双缸引擎可发挥83牛顿米最大扭力与85匹最大马力，所有艰难路况与挑战皆顺势而解。锐利流线的外型与熏黑LED方向灯、尾灯显露出中量级王者的非凡气势，为让其强悍的越野本性更符合日常生活使用，2013年式F 800 GS仅提供820mm座垫高的低悬吊设定，让更多骑士得以透过中量级全功能车王满足对冒险与挑战的渴望。