一个震慑人们心灵的名字，一个代表纯粹运动与激情的品牌，更是一个让人不禁振臂高呼，为之渴望.

MV Agusta F4 RR和Brutale，前者就像其涂装的激情红色，用150kW的短气体活塞发动机征服了无数的追捧者；后者好似其冷峻的黑色，悄无声息地调整了前叉高度，让人们过足了街车狂奔的瘾。

MV Agusta F4 RR & Brutale

使命的分工

作为一款跑车，F4 RR的线条极其流畅，尽可能地减低了风阻系数，而在保证了视觉愉悦的同时，车辆还使用了大量的太空合金、钛合金和碳纤维材质，以降低重量，提高了性能，还保证了更高的品质。Brutale作为街车，有着和F4 RR不同的外形路线，多年来一直延续着Brutale家族经典的设计血统，并且不断提升自身设计水平，如一体化座垫，给骑手和乘客都带来了超越性的舒适感受。同时，为了适应城市道路的复杂情况，Brutale还将反光镜从原先的转向灯处放置在了更显眼的位置。

升级的震慑

F4 RR采用了新款四缸短气体活塞行程气门发动机，最大功率150kW，极限转速达到了惊人的13700r/min，同时，还减低了活塞线性速度（24.7m/s减至22.9m/s）。其实F4 RR只有发动机箱体毛坯与老款相似，此外，全新热力学设计、削减惯性的全新曲轴以及全新活塞行程都是崭新的设计。车辆在底盘方面配备了可调节悬架，并且钛氮表面处理的前叉可以更加精准地控制车辆在赛道中的稳定性。而为了达到更加轻量化以及出色的操控等目的，F4 RR采用了超轻烧结铝轮，比F4重量降低了1kg。而制动方面，F4 RR沿用了 F4的Brembo套件，但是却做出了出色的改善，配备了Brembo放射性缸头，使得整车的制动系统达到了赛车中的顶级领域。

MV Agusta F4 RR

Brutale作为街车虽然没有F4 RR将每个部件都做到极致，但是却展现了让人称赞的改善升级。如全新的16气门四缸发动机，最大功率96kW，配备了出色的双平衡轴、优化的机油系统和油冷电机。而在优秀的散热箱的保护下，更加平稳的发动机有两种模式可以调节，可以根据驾驶路况来选择普通模式和运动模式，在保证了日常轻松、舒适的驾驶情况下，还可以在赛道或者需要激情的时候尽情狂奔一把。而带有MV Agusta家族经典血统的摇篮车架和铝合金侧板，则是让人如痴如醉，在完美平衡和精准驾驶中体验着车辆带给驾驶者的乐趣。

MV Agusta Brutale

MV Agusta F4 RR和Brutale作为家族中肩负顶级赛车与标志性街车的典范，做出了有目共睹的出色改善。而性能和设计的全面提升，也标志着摩托车领域又一新的高度的到来。

车辆提供/ MV AGUSTA北京