吴既赦越，越王勾践反国，乃苦身焦思，置胆於坐，坐卧即仰胆，饮食亦尝胆也。曰：“汝忘会稽之耻邪？”身自耕作，夫人自织；食不加肉，衣不重采；折节下贤人，厚遇宾客；振贫吊死，与百姓同其劳。——摘自《史记?越王勾践世家》。

    越王勾践卧薪尝胆，最终东山再起，一举攻破吴国。来自宝岛台湾的光阳摩托同样通过自己在大陆近20年的努力，打下了一片新天地。在2011年8月30日的新品发布会上，光阳发布了四款最新产品，其中的都市越野踏板车——舒跑Super8 ck125T-7B（以下简称舒跑）让人眼前着实一亮，接下来就请和笔者一起去看看这款越野踏板车。

         
    野性：14寸超大轮毂

    舒跑给人的第一印象就是帅气、棱角分明。它采用了14寸的超大轮毂设计，所以显得比一般国产摩托车要大气，为了提高它的通过性能，这款车还特别运用了升高式全包覆底盘，配合其越野型宽幅大脚轮胎，大大提高了越野通过性。这也是我们为何称之为都市SUV踏板车的原因。

    舒跑继承了光阳的精细做工优良传统，各个部位的做工都很精致，这个可以从舒跑的接缝可以看出来，每个接缝都做得很完美，没有国产车那种毛边的感觉。从前面看，舒跑像极了变形金刚，这是因为它的导流罩采用的是变形金刚头盔式导流罩。在它的旁边则是两块做工时尚的后视镜，这款后视镜的可视面积和效果都不错。在后视镜下方的手把采用的是赛车型轻量化加油手把，手感非常不一般。

    舒跑采用双前大灯的设计，这被光阳称之为变形金刚鹰眼双锐利大灯，细细一看，还真有变形金刚的感觉。双大灯的设计不仅在视觉上比单灯设计更胜一筹，并且也增加了夜晚行车的安全性。在大灯下面的前牌照框一目了然，不过这也让笔者有些担心：在高速行驶的情况下，这个牌照框会不会由于风阻的原因而产生变形呢。

    当你骑上舒跑的时候，你第一眼看到的肯定就是舒跑的三角菱形仪表盘，虽然这是一款带有数字电子钟显示屏的仪表盘，但是在液晶仪表盘横行的年代，这样的配置稍微显得有点OUT了。舒跑采用了前碟后鼓的制动设计，由于其前碟是220mm的浪花大轮钢盘，采用了多风孔的设计，散热和制动性能都特别好。

    舒跑的排气管也比同类型踏板车的排气管更大气，这也是为了配合舒跑的越野活力排气量，特别加粗了排气管。在排气管的尾部，我们还可以看到一圈圆形包裹式不锈钢护热盖，既美观又实用。舒跑的尾灯设计线条感非常强， 棱角分明，覆盖面积比较大，增强了夜晚行车的安全性。铝合金的货架设计和舒跑的棱形尾灯上下呼应，非常漂亮，也很实用。

    舒适：双避震系统

    舒适性也是衡量一款车好坏的标准，舒跑坐上去非常舒服，坐垫软硬适中，坐垫开启也很方便，只需轻轻一转就可以将坐垫弹起来，省去了以往踏板车坐垫需要一手拧钥匙一手去抬坐垫的麻烦，这也让骑手在取放置物箱的物件时也很方便。不过舒跑的置物空间比较小巧，稍微大一点的头盔就不能放下，比较遗憾。

    舒跑的前踏板置脚空间充足，双脚放上去很顺畅。在这里要特别说一下舒跑的后脚踏，这款光阳专利的飞旋脚踏实用性非常好，也很方便，轻轻一按，就能弹出来。这种贴心的设计让后面的乘客在放脚的时候不再会“屈膝叫苦”了。1350mm的长轴距，进一步增加了行车时的稳定性。舒跑的空车重量为121KG，这个重量设计很到位，无论推车还是驻车的时候都很轻松。而上路行驶的时候又不会有那种发飘的感觉，很稳重。

    在这里要特别说一说舒跑的双减震系统，这种双减震系统很难在一般的踏板车上见到。我们平时看到的普通踏板摩托一般都采用的是单避震系统，单避震系统虽然节省了原材料，但在舒适度上却大打折扣。为了增强这款都市SUV的舒适性，舒跑特地采用了双避震系统。这款双避震系统特别强化了弹簧的刚性系数，增强了应对各种路面的缓冲能力，即使是在颠簸不平的路面也能轻松应付。

    动力：DIY属于自己的动力

    为了让舒跑能够在各种路况下畅通无阻，光阳特地为它配置了外销版 Super X+ KDU 长啸战斧肯定优引擎，这是一款单杠四冲程的125cc风冷发动机。据了解，这款发动机拥有业界顶级的越野性能，采用了台湾奔腾N-SR系列技术，加长了引擎轴体，提升了CVT运转韧性。搭配台湾进口数字CDI电子控制器，让这款战斧引擎具有越野性、高出力、起步加速卡的优异性能。

    如果您对这样的动力还觉得不是很满意的话，可以再选购光阳的发动机改装套件，DIY符合自己要求的动力。这款光阳原厂发动机改装套件能将原厂车125cc的排量提升至150cc的排量，装上改装套件的舒跑比原装125cc踏板在0—100米加速起步时快6—8米，前段动力提升效果非常明显。

    将潮流、时尚、越野、舒适、动力合为一体，这就是光阳舒跑super8。作为光阳外销车型的舒跑，在欧洲市场销售已达到50万台的惊人数量。这样的骄人成绩能在大陆市场成功复制吗？我们拭目以待。

光阳舒跑 Super8 ck125T-7B技术参数

项目 参数

启动方式              电动+脚踏

发动机形式            单杠四冲程墙纸风冷
排气量                125ml
缸径*行程             52.4mm*57.8mm
最大功率              5.5/7000kw/rpm
最大扭矩              8.7/5500N.m/rpm
实验室测试经济油耗    2.16L/100km（40km/h）
点火方式               C.D.I
润滑方式              飞溅润滑加压力润滑
长*宽*高              1960mm*750mm*1215mm
轴距                  1350mm
空车质量              121kg
轮胎                  前120/70-14后120/80-14
机油容量              0.8L
变速方式              自动/操作方式手动
制动方式              前盘式/后鼓式
制动操作方式          前后手超控