自去年三季度BJ1200J的公告在工信部网站上线后，关于Benelli公升级三缸巡航礼宾车的坊间传闻陆陆续续一直没断过，特别是今年9月重庆摩展，贝纳利春风前后脚重磅展示了各自当家民用版公升车之后，话题热度再度升温。一个多月前，警用版BJ1200J官宣海报网络曝光，将车迷们对BJ1200J的关注推向顶点。

2019年3季度国产贝纳利公升级巡航警用车曝光

随着国内的摩托车发展速度迅速，中量级的排量车型已经满足不了车友了，国内的摩托品牌都朝着更大排量去发展。一年多以前，钱江放大招，工信部当时的公告目录就曝光了贝纳利全新公升级巡航“BJ1200J”公务车。

BJ1200J（2019年版）

除排量惊人之外，该车还有两项规格都达到了国产之最，第一是轮胎规格，该车的轮胎规格为：前120/70ZR17，后190/55ZR17，前后均为17寸轮毂；第二项是整备质量，该车达到了惊人的340kg，要知道，工信部公告上标注CF1250J的整备质量的297kg足足重了43Kg，这充分体现了贝纳利国产车的特色，扎实厚重，稳定大气，名副其实的“大国重器”。作为一款巡航用途的公路旅行车，车重与相似定位的宝马R1250 RT等大型巡航车相仿，但这种车型往往账面车重都非常吓人，但它们动起来之后的骑行感受却都非常轻盈，所以这类车型更应该关注的是操控的表现，当然了，这类车型对部分骑手来说在原地挪车、小半径掉头等许多使用场景下一定会有很大压力，上手门槛较高。

从外观上面来看，这款公升级BJ1200J和现款的黄龙600警用巡航版很相似，不过整体车身要大的多，高大魁梧的身材才是巡航车该有的样子，BJ1200J大灯相比黄巡更加尖锐，前导流罩下面还采用了风翼设计。最早曝光的“BJ1200J”定位公务警用车型，而且历经多地交警等部门展示、推荐后不断有各种细节的提升和改进，最终版本一直没有定型。其余配置方面并没有完全公布，不过看图片上的硬件配置不少都和现款黄龙通用的，比如前倒置减震，还有一些刹车卡钳和碟刹盘等，相信材质品控都做了适量的提升和匹配，前后双摄，ABS，超大油箱，电动风挡，加热手把，热风护膝，GPS，胎压监测，鲍鱼卡钳，电动大撑，大屏液晶显示，拥有1200三缸的爆发力让你感受瞬间提速动力，各种配置应有尽有！

2020年10月国产贝纳利公升级巡航车官宣广告图曝光

2020年11月国产贝纳利公升级巡航车定妆亮相图