此前就传出雅马哈会对MT-09进行改款，近日雅马哈正式发布了2021年MT-09，排量从847mL提升到889mL以应对更加严苛的排放，除了动力上的提升，外观、车架以及电控系统也有不同程度的变化。

外观上，最明显的就是头灯造型变化，由原来的左右分体式头灯，改为了单头灯造型，并且两边增加了LED灯带，虽然造型改变，但风格依旧保持了极强的未来感。此前MT-09的仪表是很多车友吐槽的点，而这一次雅马哈也跟上时代，2021款配备了3.5寸液晶仪表。减震方面官方表示进行了重新调校，操控感受有所变化。动力输出方面随着排量的增加，最大马力来到117hp（87.5kW），最大扭矩达到93N·m，现款最大功率84.6kW，最大扭矩87.4N·m，这么看还是有不小变化，值得一提的是，最大扭矩出力转速相比现款降低了1500r/min，只有7500r/min，动力来得更早，发动机也减轻了1.7kg。

车架依旧采用了铝合金车架，后摇臂进行了全新设计，重量进一步降低，同时横向刚性增加50%，发动机加上车架的减重达到了3.6kg，让整车的车重进一步下降到189kg。

电控系统方面，2021款MT-09加入了六轴IMU惯性传感器，随之增加了弯道ABS、滑动控制、仿翘头控制以及更精准的牵引力控制系统，还有多种骑行模式选择，以及快速换挡系统，这让MT-09的电控系统更上一层楼。

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全新升级的雅马哈MT-09何时引入国内市场，相信以如今雅马哈中国引进新车的速度看，不会让大家等待太长时间。

11月5日，雅马哈中国也会在西安召开新品发布会，有不止一款车型发布，基本可以确定都是大排量挡车，在发布了NMAX、R1以及Niken之后，雅马哈还会给我们什么惊喜？我们拭目以待！