今天小编给大家介绍一款由济南杰迪机车生产的巡航车——JD250-4L。近日网上流传一段视频“一家来自监狱的摩托车品牌”，这标题，确实雷到了不少人，有木有？另外，杰迪机车专注于公务车领域20余年，市场份额一度达到80%，其影响力可见一斑。感兴趣的小伙伴可以上网上搜一搜这家公司的来历和历史渊源，大有来头哦。

言归正传，话说这款JD250-4L，整体造型典雅高贵，线条流畅，硬朗的外表中，又透露着几分柔美气息。标志性的大挡风，配以豪华的边箱，极具美式巡航的风范，又因与哈雷的大道滑翔有几分相像，被摩友亲切的称为国产“小滑翔”。

JD250-4L全车将LED元素运用到极致，从大灯、尾灯、转向灯等，均采用高档LED光源，时尚节能，且亮度高，照的远，使行车更安全。

杰迪250-4L搭载了一款单缸DOCH 250CC油冷发动机，铃木成熟技术，经久耐用，风油冷双重冷却设计，效果更好。最大功率13Kw，最大扭矩18Nm，压缩比9.2：1。在动力性、爬坡性能、燃油经济性等方面有较强的优势，比较适用于平日的骑行代步、周末跑山和休闲摩旅等。

从车身设计方面来看，整车尺寸为2210×820×1060mm，鞍座高度仅为690mm，即使身材娇小女士也能轻松驾驭。分体式鞍座，采用高档环保材料，软硬适中，包裹性好，同时，鞍座、车把、脚踏“骑行三角”的独特设计，使驾姿完美符合人体力学原理，长途驾驶也不劳累，让摩旅真正成为一种享受。整车低重心的设计，提高了车辆的稳定性和安全性。采用摇篮式车架结构，刚性更强，保护发动机的同时，增加车辆的使用寿命。

在安全性方面，济南杰迪JD250-4L全系标配双通道ABS防抱死系统，前轮采用单碟双活塞制动卡钳，后轮单碟单活塞卡钳，前碟刹盘尺寸达276mm，制动效果更好；配备高性能摩托才使用的腾森轮胎，前轮110/90-16，后轮130/90-15，软硬适中，抓地性更好，摩擦系数更高，提高了行车安全性。

路试大图，来一波。

总之，济南杰迪机车科技有限公司，公务车背景深厚，实力不容小觑。JD250-4L这款车是济南杰迪机车，由公务车领域转民用领域的首款车型，技术成熟，性能稳定，造型独特，堪称国内巡航车新典范，必将引领巡航车领域的新潮流，让我们共同期待吧。