根据工信部最新发布,已确定赛科龙即将发布SR250,也就是RE3的250cc级别版本。从外观看来,SR250与RE3几乎没有区别,同样有辐条轮和铝轮轮毂两个版本可供选择。
从数据上来看,排量降为250cc,最大功率18.5kw,最高时速可达128km/h,标配博世ABS。虽然动力削弱了,但是SR250的整体车身甚至还要比它的前辈略微“高大”了一些,发动机型号为ZS260MM-2,不知是否还将延续使用双缸双出排气。
在RE3刚刚上市时,英伦复古的外观,搭配它 “不是所有摩托车都可以叫Cáfe” 的宣传语,一下子赢得诸多复古车迷的关注,并且目前的口碑评分也是相当的高。所以,利用目前已经打下的大好市场,对此系列进行延伸,来获得更大化的利益,也是各品牌厂商的惯用方式。但同时也希望厂商向目前RE3车主,多收集些意见与建议,虽然动力方面下降了,但是性能、品控、细节方面,还是要有所提高才能抓住更多车迷的心。
另一方面,对于车友们来说,原来3w的价格略高,排量太大不好入手的难题,这下也就迎刃而解了!
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