宏佳腾轻档车MY 150自推出以来，一直是高人气的入门车款，以复古风格设计、轻量化车身与人性化操作深受年轻族群欢迎，是轻档车的经典款式。
这次全新的MY 150 Retro ABS，拥有复刻的外型和车装细节，是宏佳腾机车首台搭载顶规双回路ABS煞车系统，并配备全新七期环保引擎，承袭MY车系OHC引擎与平衡轴系统，高标准安全模式，全车配备LED灯及SMD方向灯，内装配备全面进化。
2020新色定番，五种风格车色选择，售价82,980台币起 （约合人民币1.97W）。
MY 150 Retro ABS的推出，可说是轻档车入门首选，对于年轻族群消费者，展现的不只是复刻的灵魂，更是一种不逐流的态度。
自2012年底，PGO将旗下的水冷TIGRA 150加入ABS防抱死刹车系统后，在台湾地区掀起不小的波澜，当时很少有125-150cc排量级的踏板车搭载ABS刹车防抱死系统，2016年PGO BON 125 ABS以亲民的价格上市后让很多消费者拥有了ABS系...[详细]
排街车还是市场主力军，特别是对于一般新手或日常通勤用户来说，一辆适中的小排街车是他们的首选目标。 作为中国兵器装备集团和泰国正大集团的合资摩企，大阳也推出了旗下最新150cc级运动街车天翱150DY150-3...[详细]
都说踏板是骑士的归宿，这句话的来源全因踏板车拥有极高的舒适性和便利程度。此时此刻的冬季，不乏有很多新手准备春天到来之时，加入到摩友的队列当中，亦或者有很多老司机准备入手踏板车，用来平时的上下班代步。...[详细]
汪汪和晶晶来到拉萨后，决定沿219国道继续前往新疆，拉萨在很多人眼中，是个终点，但同时，拉萨也是起点。这座城连接着滇藏、川藏、青藏、新藏等线，每一条公路都有不同的风景，每一个选择都有不一样的风光，或许这就是西藏的...[详细]
虽然目前已经很少有人玩踏板车了，当年热门的小排量运动踏板车也已经不再主流，“鬼火少年”仿佛已经是过眼云烟，但这依旧不能掩盖小排量运动踏板车的优势。而目前提起150级别的运动踏板车，最为热门的当属标致...[详细]
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