上两期我们详细讲解了摩童D5的静态和动态两个层面，在这段时间接触摩童之后又给我带来了一些切身感受，今天就和大家简单聊一聊。我分为四点一一叙述。

动力相当暴躁

摩童的短轴距配合大功率的TSR150发动机再加上美国德尔福电喷，发动机的最大功率达到了9.8KW。在起步的过程中很轻松地就可以抬头，在我初次驾驭的时候，按照正常的150cc车辆驾驶，一手油门下去着实把我吓了一条，毫不夸张地说就像是突然被拽着胳膊往前跑，让我不得不怀疑厂家是不是把排量给我说错了，后来几经证实才相信这真的是一辆149cc的MINI车。只有五档的摩童竟然在四挡的时候也能稳稳起步，毫不拖泥带水。它给我带来的感受像极了一匹小野马，豪放不羁的性格也让我有了征服它的欲望，在整个过程中可以说充满乐趣。

外形暴躁

摩童整车的造型就是张扬有个性的，虽然车身小巧，但全身布满了充满个性的线条。

鹰眼大灯：

摩童大灯源于台湾久铁全进口，完全满足欧V灯光标准，在防水性，照度上表现优异。

X战警造型油箱

油箱的棱角呈现出一个“X”的造型，让油箱更增添了几分肌肉感。

越野前挡泥板

通常只有越野车才会使用的高位挡泥也被安排上了，看来这是实打实地走的能越野的路线。

防撞护胸

只有专业越野车才有的手把防撞发泡海绵，越野我们玩真的，不是说说而已。

发动机保护罩

金属的发动机保护罩，很实用也很美观。

深喉排气

高位的排气让摩童的涉水能力比一般的街车都要来的强。

以上这些因素无一不透露出浓浓的硬派越野的味道，糅合在摩童身上越野气质那是妥妥的，可以说摩童开创了MINI行业的新物种。

名字暴躁

在和厂家深入沟通了摩童的命名后，我才了解到其实厂家也有一颗不安分的心。厂家最早起的名字是“魔童”，让人一下子就想起那部风靡全国的动画电影，那个火爆脾气的三太子，后来厂家认为“魔童”一名，对祖国的花朵有歧义，于是便换成“摩童”。其实这是欧洲KSR公司为全球市场设计的超级MINI，第一批于五月底发往欧洲3个国家，第二批六月份发往欧洲五个国家，在欧洲是以BRIXTON品牌出现，售价折合人民币15000元。

操控暴躁

摩童在硬件上使用了加强型车架，CBS前后联动刹车系统以及渝安的定制减震。

这也让它完全能够胜任跑山，涉水，抬头，甩尾等等，就算是拿来穿越大街小巷也不在怕的，可谓是上得了厅堂，下得了厨房，吃得下细粮，干得了重货，集玩乐与实用于一身。

总结：摩童这个块头虽小却有大名堂，如此暴躁的MINI可谓是开创中国越野MINI车先河，不论是老司机还是新车友，这辆全能的摩童是值得陪伴你的那一辆摩托车。