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2020年最受期待的10款踏板摩托

时间:2020/2/25 10:23:36

踏板摩托作为摩托车中的一分子,一直以来占据着摩托车相当大的市场保有量。而踏板摩托按照排量及尺寸分为小踏板、中踏板、大踏板三大类。今天我们就来说说在今年全球市场上,即将上市的大踏板摩托车中,最值得期待的10款踏板车。

第10款:雅马哈Tricity300

严格来说它并不属于踏板摩托,倒三轮的设计在摩托车种也是鹤立鸡群的存在。天然的三角结构带来的是两轮无法给予的稳定。Tricity300作为雅马哈继NIKEN之后推出的倒三轮踏板摩托,可以看作是NIKEN的简配版。


动力上采用XMAX300发动机,292cc单缸水冷,最大28马力的输出,也用了Blue Core技术,同时在结构上独立研发了一套基于LMW结构的Parallelogram连杆结构,并为了新手的操控,在电子系统方面配置了倾斜辅助模块,可以让车辆轻松保持直立状态。

第9款:三阳MAXSYM400

外形上从以往的圆润日系风格改成了多线条勾勒的欧式风格,整体给人感觉更犀利,车头也相应地变小了。独立的LED灯组更聚焦有神,尾灯采用了双倒C设计,而紧急刹车灯位于左右两个尾灯之间,时速超过70km之后,刹车减速时候会闪烁。


整车配置无钥匙系统,座桶下可以放置两顶全盔,标配ABS系统,动力上还是那个399cc的发动机,在6500转提供33马力动力。

第8款:雅马哈XMAX400

外观采用了家族的脸谱化设计,类似于跨骑车的前叉;中央液晶仪表用了双炮筒设计,标配牵引力控制、智能钥匙;作为XMAX系列中排量车款,制动上配置了前双盘四活塞卡钳,以及更长的排气管;另外一个特点是,整车用了更多的豪华组件,如铝合金踏板、镀铬铭牌、皮革座椅、可加热手把等等。


动力上用的是一台水冷四冲程单缸发动机,最大395cc排量,可以提供24.5KW动力输出,符合欧四标准。

第7款:宝马C400GT

作为宝马在去年发售的车款,2020款最大的变化是配色用了更具有赛道风情的红蓝白配色,这种致敬赛款的配色,让GT版本更帅气,而且轮毂用了白色喷涂,和整车配色相得益彰。而早其他方面基本没变化,350cc单缸发动机最大34马力动力,标配ABS采用了无钥匙系统,储物空间丰富风挡可调节。


第6款:本田X-ADV750

作为如今踏板摩托车市场最具有越野属性的摩托,XADV自从上市开始就受到了摩旅车友的关注。在国内也有很多用它跑完了川藏、新藏、云贵等传统摩旅线路。新款的X-ADV主要在性能方面及配置上进行了一些升级,745cc的双缸水冷的发动机可以提供54.8马力的动力,用了本田DCT变速箱;全LED照明,可调风挡,并且使用了无钥匙系统,整车标配牵引力控制和ABS系统;目前测试环境下整车续航在百公里3.8L左右。


第5款:光阳AK550

台湾摩托双雄在踏板领域深耕已久,而新款的AK550的变化是用了带有电喷功能的新发动机,最大53.7马力,极速能够到160km。配置上用了暴雨卡钳,斜拉的单后减震,而且采用了铝合金后摇臂;配色方面新增了津巴布韦蓝,和百里香黑两个颜色,前者用宝蓝色和银色搭配,后者则是像是一种银灰色的调色。


第4款:铃木Burgman 650

俗称铃木汉堡人,这款大踏板摩托国内用户接触比较少,定位休旅车,因为主打欧美市场; 据传闻铃木有可能放弃650cc排量,而未来在汉堡人车系上主攻400cc;所以2020款能够如期亮相,还是未知数。如果上市最大的变化应该是符合欧五排放法规,外观应该不会变,还是延续了它自己的圆润式设计风格,猫头鹰前脸设计的有些呆萌。另外,据说标配会增加后尾箱,而且对坐垫进行了微调,让腰靠更舒服。


第3款:本田INTEGRA 750

作为本田跨界的运动大绵羊踏板摩托,动力上和X-ADV异曲同工;外观方面内缩式大灯设计非常紧凑,后LED和排气管相结合,营造出城市运动的形象,脚踏用了不锈钢设计。


动力上745cc双缸水冷发动机,强调中低扭矩爆发,配合的是本田DCT双离合变速箱,车架用了钢管钻石车架,前41mm的前叉行程120mm,后单减震6段可调。作为大踏板14.1L的油箱容积,油耗3个多点,续航还是很有保障的。

第2款:三阳MAXSYM TL500

这款车也是三阳在国内今年即将引进的车款之一,TL的名字意思就是并列双缸的缩写(Twin line,这款车主要针对欧洲地区追求玩乐的用户。水冷并列双缸,固锁式车架,6连杆避震器,结合运动挡车的操控感和踏板的舒适性,整体的性能很强;


第1款:雅马哈TMAX560

作为有这20年历史的TMAX车型,是当年世界上第一款把发动机和后摇臂分离的车款,发动机藏在车架之中,不随着摇臂上下改变重心。2020款的TMAX还是会有两个型号,但不是之前的DX和SX,而是改为了标准版和TMAX TECH MAX版,车身在线条上也比之前更凶狠,而Tech MAX的性能和配置则更上一次。


动力上双缸的发动机缸径从68mm提升到70mm,行程不变,但由此提升了1.6马力的动力,排放符合欧五标准,作为一款大踏板,它的油耗是百公里4.8L。

以上就是在小编看来2020年度全球范围内最值得期待的10款踏板摩托,这里边有你们喜欢的车款吗?

编辑:飞起
关键字:踏板摩托车

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