向来以推出众多特仕版闻名的奥古斯塔又有令人耳目一新之作，不过比起以往的“闭门造车”，这次选择向厂外的设计师合作，采用了当家三缸美型街车Dragster 800 RR，与TheArsenale联名推出特仕车款。

奥古斯塔 Dragster 800 RR × TheArsenale。

在介绍整车的细节之前，必须要介绍一下这个来自香港的公司—TheArsenale，与其说它是个设计团队，中文名为“军火库”的TheArsenale其实是个连结独立设计师与高端消费者的网络平台，在上面可以看到为了金字塔顶端而生的二轮、四轮、游艇、手表、人身部品等产品，价格带从一两万到数千万，甚至近亿的天文数字比比可见。

在TheArsenale上，手工机车、精品自行车，甚至是潜水艇都有卖。

把焦点转回到这台来自“军械库”的Dragster 800 RR身上，从头到尾皆采用黑橙跳色为基调，为了额外打造出这辆性能街车该有的速度感，刻意使用了如同赛道路缘石的车身涂装，油箱两侧更有着代表着TheArsenale的logo，不仅十分亮眼也与其他Dragster 800 RR特仕版做出了区别。谁说橙色只是KTM的专利呢？

车头的设计十分简洁有力。

更多与其他特仕版不同的地方，TheArsenale采用阳刚气质较重的CNC制品点缀离合器，刻意营造出这辆Dragster 800 RR是“从军火库驶出的性能名车”，另外在油箱上也可以看到设计师的巧思，五角形的油箱饰片也采用亮眼的橙色画龙点睛。

离合器前方的防导球设计相当有型。

油箱上有着大大的logo与赛车用的快速加油孔。

或许是橙色太过亮眼，不过也别漏看了全车在细节上采用的碳纤维部件，加减降低了车身重量，也增添性能感。令人意外的是，在轮框的设计上并未如其他特仕版一样花俏，仅采用了一圈亮橙色烤漆为双脚妆点，或许是为了避免掉车辆整体视觉的眼花撩乱。

在小地方上采用了性能感浓厚的碳纤维作为点缀。

本次与TheArsenale联名的Dragster 800 RR主要还是聚焦在外观上，机械性能上的调教几乎可说是“0”，不过这辆三缸街车本身就有着140hp的剽悍动力，加上堪称羽量级的168公斤干重，性能表现上在这个级别来说已难逢敌手。