本期内容为您带来一款车型推荐！近日来中华大地上疫情还在继续，各位看官请各自珍重。我们非常能理解各位因为疫情不能出门在家憋闷烦躁的心情，为了您和家人的身体健康，请做一枚宅（男/女），待到春暖花开，我们HondaDreamWing上海见！中国加油，武汉加油！

前身

1号车

REBEL是一款为了把“拥有摩托车的生活乐趣乐趣和喜悦传达给更多人”，主要针对北美年轻的“Y世代”研发而成的新型巡航车款，搭载气冷式双缸引擎，以轻快的姿态在1985年首位度问世。

顺带一提，“Y世代”指的是在1980 ~1990年代出生，也被称为回声潮世代（Echo Bommers）。在研究发REBEL时，以刺激年轻一族群的感性冷峻风格和轻松享受乘的车身大小为主要目标。

2号车

尽管如此1985年式REBEL 早在二十年前就在日本停止生产，只要是美国竟然一直到2016年都持续推出新出厂的300cc车款！因此HONDA在2017年推出的前一代REBEL，可以说是当时隔三十一年的全面大改款。

根据REBEL的研发者所说，REBEL在美国的常用来当作驾训班里的训练车之所以拥有高知名度，这是一款在年轻骑兵中拥有最高人气的车款。

在美国交通混乱的城市里，像REBEL这类轻巧的车款非常受欢迎。

在日本国内相当受到欢迎的REBEL 500将以更有魅力的姿态重新登场！新款REBEL500最大的特色就是它的外型。大灯LOW

大灯HIGH

新款采用石英灯泡的头灯，特别是采用4颗LED灯的头灯，看起来就好像是高级订制车款一样。

HONDA甚至还推出了全面展现出车款概念“全黑造型”，由原厂制作的改装版本“S Edition”，“S Edition"版加装了头灯整流罩、前叉防尘套以及前叉外管黑化处理，成功打造出比标准版更狂野的风格。

尾灯和灯方向灯都换成了LED灯具，在整体外形上变得更加精悍有型！

性能

除此之外，另一个绝对不能错过的重点就是，REBEL 500在骑乘感和使用方便性都有了大幅提升，除了延续现行款楔型的长车身外，φ41mm的直立式前叉的弹簧系数及油量都重新调整到最佳数值，两枪后躲避地震也有进行弹簧系多次修改等升级。

虽然详细内容尚未确定，但通过改良坐垫提升了舒适性，坐垫高度则维持在现行款的690mm，所以女性骑士与初学者都和现在一样不需要特别担心。

180度曲轴并列双缸引擎则是配合Euro五废气排放标准进行调整，加入了辅助滑动式离合器，减少30%拉杆的负担，因此能够实现顺畅的打档动作并减轻骑士压力。

虽然对仪表形状没有改变只是追加了档位显示，同时还增加了显示面积。

颜色

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