纵观国内现阶段的摩托车市场，可以说是风云变幻，传统的150级别实用代步摩托街车也“爱”上了运动风，加入了很多现代化的元素，配置上也进行了很大的升级。今天我们要说的这款车就是来自于国产豪爵旗下的一款旗舰车型，DR160（S版）。

而这款车型也与豪爵旗下的所有车型风格均不相同，尤其是在外观方面做了很大的改动。新造型着力强调时代化元素和运动气息，细节上也是棱角分明，具有十分明显的运动感。不仅如此，排放标准也是符合当下的主流国四。

在售价方面，这款车也可以称之为豪爵，旗下最为昂贵的一款车型，售价达到了12980元。昂贵的售价自然有超高端的配置以及动力表现，那么这款车的性能表现如何呢？下面就跟着小编一起来看上一看！

虽然说入门级车型性能动力表现都是比较单一，但是这款豪爵DR160S却不那么想，整车的设计采用目前非常主流的肌肉车身，看上去颜值非常的出色。S版本与普通版本的区别主要是手把采用分离式设计，类似于仿赛的风格，驾驶起来更加具有运动感。

在车辆灯光的配备上，这款车也是全部都是采用了主流的led，特别在前脸设计上加入了灯带辅助，亮度表现十分不错。不仅如此，仪表的配备也是目前的主流，采用全液晶的设计功能显示样样俱全，清晰度表现也比较不错。

车辆制动方面，这款车也是采用目前主流的搭配，表现十分出众。前后都采用日清碟刹，并且辅助了CBS前后联动刹车系统，对于日常街道行驶完全可以满足需要。减震方面，这款车虽然属于入门级车型，但却配备了日系KYB倒置前减震，后置中央减震也有七段可调节的功能，能够轻松面对城市或者是乡镇的任何路面。

在动力匹配上，这款豪爵旗下的新车型所搭配的是一款单缸风冷两气门发动机，从官方公布的数据当中来看，这款车的动力参数表现还是比较不错的，最大功率达到了11kw，最大扭矩达到了14Nm，这样的数据表现在国内200CC级别的车型当中也是丝毫不逊色。

除此之外，这款车也是匹配了本田的Fi电喷系统，动力表现以及燃油经济性都有了非常不错表现。在官方测试当中，这款车的极速可以轻松地达到120km以上，而百公里油耗只有不到2.5升，无论是日常通勤还是远途骑行都有不错的经济性。

总体来说，今天所说的这款豪爵运动版入门级街车DR160（S版本），在国内同级别车型当中还是比较不错的，算是唯独的一款具有运动性能的车型。并且在外观上也是属于同级别车型当中的高颜值代表。细节配置做得也是比较出众，例如全液晶仪表、前后日清碟刹CBS系统等等。

续航方面，这款车所搭载的是一个12升的油箱，就算暴力骑行这款车的百公里油耗在3升左右，续航里程也可以轻松地达到400km，即使是去摩旅也没问题。

最后，对于这款国产入门级豪爵运动街车DR160S，你们还有什么想说的吗？