随着国内科技实力的提升，制造业也在飞速发展。刚步入2020年，就有不少的摩托新车亮相，吸引了不少车友的眼球。对于大部分车友来说，目前国内最为实用的摩托车级别还是150cc，动力上和实用性上均可以满足日常代步通勤的需求。

今天我们要说的这款车也是来自于国内的摩托车老厂宗申，不过比较遗憾的是这款车并没有正式上市，因此也没有具体售价。根据官方所公布的信息，这款车将会在今年的2月2号正式亮相，而关于这款车的配置参数信息倒是已经公布了出来，下面就跟着小编一起来看一看吧！

从官方所公布的图片当中，我们可以看到这款车型是采用了现代化的科技元素，整体细节处理得还是比较不错的。车辆外壳都是偏向于主流运动化风格，看起来十分犀利。并且在车身上也是减免了很多的附加件，看起来车身比较纤细，在城市当中可以拥有不错的灵活性能。

在灯光方面，这款车的造型设计延续了宗申Z系列的家族式犀利外观，并且转向灯的光源也是升级led，夜间行驶可以提高不错的辨识度，从而提高安全性能。大灯虽然采用卤素，不过配备了汽车级的电镀工艺，亮度以及反光效果还是比较不错的。

在动力性能上，这款车搭配的是一个实际排量为149的单缸四冲程PRT发动机，根据宗申多年发动机研发特性，这款发动机还是偏向于实用，耐用以及质量方面的性能还是比较稳定的。从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大功率达到了8.3kw。

虽然这样的数据在同级别车型当中并不算特别出色，但也可以满足日常的需求。供油上采用全新的电喷系统，排放符合目前主流的国四。最大扭矩方面，这款车可以在6500转速时爆发出11.4Nm，动力调校偏向于低扭，前期动力输出比较出众，对于现阶段的城市路面比较合适。

在车辆的配备上，这款车虽然排量为150级别，但是油箱却达到了15升，并且上方还增加了防积水锁盖设计，使用寿命得到了不错的提高。同时在续航方面，根据官方所公布的百公里2.5升的油耗，即使面对不好的道路，续航里程也可以轻松地达到500km以上。

在车身设计上这款车的离地间隙也是高达160mm，针对于城市当中的大部分路面都可以轻松地越过，通过性表现还是比较不错的。另外，整体车重也是只有124kg，车身比较轻巧，即使是新手也可以简单学习，快速掌握。制动方面配备的就比较普通了，前轮单碟刹盘匹配双活塞卡钳，后轮常规鼓刹。

总体来说，这款宗申最新研发的国四实用型运动街车Z0，综合实力表现还是比较不错的。猪蹄性能也是偏向于日常使用以及城市当中的日常通勤。不仅如此，这款车的仪表也是采用目前主流的全液晶设计，功能显示比较丰富，数据信息一目了然。

并且仪表内部的显示颜色也是采用多彩色结合，看起来科技感十足。车辆的制动配置虽然不高，但也可以满足日常需求。比较不错的是这款车所具备的超大油箱，可以满足超远距离的续航。