上周四，参加了2020年Honda中国媒体大会，本以为会有什么重磅的摩托车车型要发布，去了才发现，这是一次针对媒体的总结和展望，不过虽然没有拿新车当噱头，作为一个摩托车媒体，我们还是从本田的发布会上感受到一些不一样的东西

本田2019年全年汽车销量155万辆，创历史新高，同时不断的推进汽车技术升级和规划，在电动化，移动互联，人工智能方面的推进节奏会更快，依托品牌的号召力，2020会推出更多大家期待的车型和升级款车型

摩托车板块，2019年全国新开了多家大贸店，发布了三款国内上市车型， CBR650R、CB650R、以及踏板PCX，丰富了中国用户的出行以及娱乐需求，同时本田借助中国本土的优势，打造了电动踏板 BENLY e 未来会直接出口到日本以及其他海外市场

从大会上能深切感受到一个老牌车企在面向电动化、以及智能化方面转型的那种有条不紊和自信，虽然大多数说的是汽车，但是从中能感受到这是说的是一种做产品的节奏和整体对趋势跟进的实力

我们不妨设想一下， 本田在纯电动或者混动汽车方面的技术进化、积累，未来都可以辐射到需要用到发动机技术的各个领域，比如说摩托车，但是这个事情单纯的摩托车厂家是做不到的，因为成本太高，而且初期的用户是需要培养和教育的，但是有了汽车这个大市场生态的技术进化机会，本田就拥有了在摩托车领域随时切换赛道的能力，这个想一想很可怕~

整个活动，本田一直在强调 生活的喜悦，其实是在把自身对移动出行的视角提升到一个更高的层面，生活方式！

生活方式的引领，有务实的赚钱产品，同时也有战略布局的产品，一切以以人为本为目的，这算是一个要做百年企业的格局和眼光吧~

最后，希望2020年本田有更多的摩托车产品引进国内，给本田粉们更多选择的机会~