关于凯越，很多人都会想到它旗下的500x探险车，身边也有不少人买了这款车，也有人一直在谈论它，有人说它是网红车，有人说它是搭载隆鑫500发动机的组装车，以上这些都是事实，如果仅将对它的认识固定在这些事实面前，那肯定不是凯越希望看到的。

在这两年里，凯越相继推出400x（搭载国内某品牌发动机）和500F（搭载某品牌发动机）车型，我们可以看出凯越在除发动机以外的其他部分，还是可以独立完成的，将500F采用倒立式前叉、后置中央减震和单摇臂，都是在说明该品牌在拥有在一定把握的情况下，再求创新的努力。

以上述都是赞美之词，关于买过凯越车的摩友肯定是会有一些恩恩怨怨，就像宝马车主一样，宝马也会出现大大小小的问题，让车主们又爱又恨，但凯越的体量肯定是和宝马不能比较的，所以希望凯越要清楚的意识到，车卖的越多，问题就会越多，能达到宝马这个级别的路还有很长很长。

不过，对于一家想成为一流企业的摩托车企业，发动机永远都是要过的坎，本田之所以强大，很重要是它在发动机排量和结构方面的全面性，其中也包含着经过使用后的耐用性和技术性。

就在近日凯越再次爆光了一款新车型，我们可以从曝光的车型图片发现这仍是一款单摇臂的运动街车，但重点是这款车上搭载的发动机是凯越自家研发的双缸发动机，目前这款发动机排量及性能参数仍处于未知状态。

自此我们就要用另一种审视的角度看待凯越这个品牌，同时摩友购买它的时候也会参考是不是它自家发动机和其他品牌发动机，但不可否认的是凯越这个网红品牌正向拥有自主发动机的品牌方向努力，和那些国产拥有自主发动机的国产品牌相比，凯越更具有新时代摩托车企业的娱乐精神，你觉得怎么样呢？