2018年米兰车展,APRILIA公布了旗下首辆并列双缸车款RS 660后,当时还只是以概念车的形式展出。在一年后的今天,APRILIA官方粉丝专页发布了一张RS 660剪影图,并标注#EICMA2019。明示RS 660将在这次的米兰车展隆重亮相!
由APRILIA 官方脸书专页发布的贴文图,预告RS 660将在本次米兰车展正式亮相。
RS 660将搭载一具全新开发的并列双缸引擎作为动力来源,消息指出这具引擎将会有接近100ps的惊人马力,虽然有人戏称这是用RSV4引擎前半截改装而来的,但从2018米兰车展展出的引擎与前车台结构来看,引擎的布局相当紧凑,打造出集中的重心。主车台使用铝合金打造,并将引擎作为车台的一部分,由此桥接副车架与后端的铝合金摇臂,减轻车体重量的同时,也有更好的刚性表现。
RS660 Concept使用一具全新并列双缸引擎,结合车身设计,布局相当紧凑。
从先前网路流出的电脑3D专利图来看,相较于2018米兰车展的概念车型的空力设计,整流罩侧边与车头定风翼的造型,源自于MotoGP近年来开发的成果,而APRILIA也表示,一切的设计皆已经过风洞测试,包括传闻中的「APRILIA Active Aerodynamics」主动式电子空力套件,整体的配备相当令人期待。
专利图上车架与摇臂的结构,大致与2018米兰车展亮相时相同。
前整流罩的定风翼设计,传达出超跑级的战斗气息。
排气管的位置与原先概念车相比,有略为向下修正。
从上往下俯瞰,RS 660有着性感的腰身曲线,应可让腿部夹紧时骑姿更集中。
据说市售车前后悬吊将采用Öhlins倒叉与单枪避震,让我们11/5拭目以待。
后悬吊利用「主车台」的上座与「摇臂」的下座连接,减少悬吊连杆的重量,提供骑士更直觉的操控感。
复杂的空力与单座设计,意味着这是一辆追求速度的机器。
11月5日的米兰车展,RS 660将会首度亮相。
另有消息指出,这次米兰车展使用并列双缸引擎的不只是RS 660,街车版的Tuono 660可能也将一同现身。虽然RS 660从去年公布后就话题不断,但相信这一切的答案,在11月5日登场的米兰车展都将得以揭晓,请持续关注Moto7,我们将会为您带来的最新的追踪报导。
相关推荐
2022-03-19 44774
#产品快递2018-10-24 504
#车迷文化2020-03-01 23083
#产品快递2020-03-30 26080
#电动车产品快递2020-04-24 4591
#海外摩讯2017-09-30 25159
#摩托展会