十年前的言情小说里，校霸男主总是要在学校门口等女主下学。他轻靠在价值几十万的哈雷摩托上，姿态潇洒又随意。当然，你很难知道哈雷摩托对他的潇洒气质到底有多少加成。

而在现在的言情小说，男主的交通工具变了。从「朴实」的直升飞机到充满校园气息的自行车、滑板、轮滑，你可以说受众的口味和审美在变化，也可以说哈雷摩托在人们印象中霸气追风的形象也在逐渐模糊。

就像市场分析师 David Beckel 曾在给客户的提示中写道：

哈雷正在一个长期的衰退过程中苦苦挣扎，这个故事发生在当下，并且还将继续下去。

为了重新回到舞台的中心，哈雷摩托也在增加自己的产品线，其中最具代表性的就是哈雷电动摩托车——LiveWire，售价 3 万美金。

她骑着它从飞机上跳下来，在城市车群中穿梭，炫技一般地驾驶摩托车贴地骑行，然后把盾牌传递给美国队长。

黑寡妇同款追风座驾，环保摩托加速快，驰名国际大品牌。不知道这个摩托车够不够吸不吸引你，它的售价够不够阻拦你。

这台售价 3 万美金的摩托和哈雷其他型号的摩托保持了气质上的一致，从外观上看还是很酷。但和其他摩托不同的是，LiveWire 没有排气、缸体等结构。它有七种骑乘模式，标准配置是防抱死刹车和牵引控制系统。

而在动力性能方面，它可在 3.5 秒完成百公里加速，但一次充电仅有 180 公里续航，仅能满足日常通勤需求。

作为「摩托界的特斯拉」，LiveWire 的改变绝不只是燃油变电池，还加入了很多拥抱互联网时代的功能。它的界面都可以用手机进行连接与设定，有可调的彩色触摸显示屏，用户可以使用蓝牙、导航、音乐和其他功能。它还支持 LTE 连接，可以远程查看车辆位置，车被盗也可以通过 GPS 追踪。

不过从骑着摩托的轰鸣声到骑着摩托的环保出行，LiveWire 这台电动车看上去和哈雷的品牌调性不太搭。因此虽然有不少粉丝为哈雷出电动版摩托而激动不已，也有不少人觉得电动摩托的存在代表哈雷丢弃了自己的骑士精神。

但在销量不如预期的情况下，电动摩托车是哈雷需要做出的尝试和改变。

当然，作为一个充满野性的品牌，即使是要做电动摩托车也不可能抛弃自己原有的传统，电动摩托只是其新开辟的产品线之一。哈雷摩托车业务的高级副总裁 Michelle Kumbier 就说：

传统的带内燃引擎的摩托车仍不会被替代。

不过替代说起来还为时过早，毕竟 LiveWire 的交付就和特斯拉的交付一样，一波三折。前不久，哈雷警告用户，让他们不要使用可以家用充电的 Level 1charger，如需充电就到哈雷经销商处。

一次充电只有 180 公里的续航，而且你还为这个摩托车花了 3 万美金。要我是车主，那我已经暴走了。

随后，哈雷宣布停止生产和交付 LiveWire，这给这个刚刚上市的新产品蒙上了一层阴影。虽然哈雷表示除了在充电系统上有些问题外，整台车依旧是安全的。但充电系统都出了问题，买了摩托的顾客一定也打了个咯噔，对相关的消息都更加关注了。

不过最近的消息都是好消息。据 the Verge 报道，在解决了刚发现的充电技术问题后，哈雷已经重新开始生产并交付其第一辆电动摩托车 LiveWire，尽管它依然没有向公众解释电动摩托车除了什么问题。他们只是一再强调，充电异常的情况仅在一台摩托上发现，这个问题并没有普遍性。

临时停止 LiveWire 的生产，让我们能确认在一辆摩托车上发现的不合标准的情况是罕见的……我们自豪于我们的严格的质保环节和驱动器能够提供世界上最好的摩托车。

不管怎么说，LiveWire 顺利交付还是一个好消息。

对我来说，想要拥有寡姐同款座驾，现在只有禁摩和没钱两个阻碍因素了。