PCX 150会在下半年，由新本和五本以CKD方式同时销售，XMAX 300已经上市，虽然价高但依旧被抢购一空，当这些信息都实锤落地之后，不由让我们把目光再次转向剩下的铃木这里，因为同类车型的Burgman 200“汉堡人”，一样是国内车友心心念念的踏板车型。关于它的动态，小编和车友们一样，都在持续关注，伴随着2019台湾国际重机展，铃木除了向台湾市场正式发布了KATANA“刀”，同时还把Burgman 200“汉堡人”也带给了台湾车友。

关于新车，大家最关心的肯定是售价，虽然是在台湾市场销售，但也能给我们内地车友一些参考，Burgman 200“汉堡人”的售价是18.2w新台币，折合人民币约4.03w。看到这里是不是心里已经凉了半截，虽然这和汉堡人200是从日本进口有关，但即便是这样，等引进内地的时候，也会维持这个价位吧。这已经大大超过了我们的心理预期，不会和XMAX 300一样，“心念念变心凉凉”咯。

在台湾市场，200cc属于白牌车型，相对比较灵活没有诸多限制，动力也相比150要强许多。当地车友对它也是期盼许久，据称首次关于它在台湾上市的消息，可以追溯到5年前，这个周期比国内2年的开始传闻还要长不少。从侧面也能说明汉堡人200这款车型的经典畅销，在国际市场上，它的地位并不比本田FORZA系列、MAX系列低哦。

汉堡人200的主要特色在于，带ECO节能提醒的，排量199cc单缸水冷四气门发动机，最大功率13kw约18匹马力/8000rpm，最大扭矩16nm/6000rpm，10L油箱容积可以达到300km左右的续航里程，拥有一个可以容纳两顶全盔的座椅空间，前双手套箱也要比常规踏板要大，2018款后标配ABS防抱死系统。

不过外观多年没有改款，还是当初圆润臃肿的模样，相比XMAX、FORZA是被车友最诟病的地方，当然现在还加上了一个售价，哈哈。看来台湾市场超过4w的售价，让内地3w以内的传闻是不太靠谱啦，除非是轻骑铃木或者豪爵铃木能够接手，本土化生产。

本田的PCX 150、雅马哈的XMAX 300，这些让车友向往多年的口水踏板车，都已经确定将陆续登陆国内市场。而汉堡人200的前景依旧扑朔迷离，随着隔壁台湾市场的售价公布，似乎没有咱们想象的那么甜。小编觉得它在国内市场并没有雅马哈XMAX 300那么强势的底气和认可度，XMAX可以买6w多，汉堡人卖4w多那就太自信了吧。所以等待汉堡人200的车友只能寄希望于国内两家铃木合资商的动作了，好在两家都曝光出了中大型踏板车的计划，最终汉堡人会以什么样的身份出现，还需要继续漫长的等待呢。