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阿普利亚RSV4 X十周年限量版 直逼MotoGP赛车

作者:机械派工作室 时间:2019/5/26 9:01:58

意大利车厂APRILIA在今年举行的APRILIA all stars活动当中,除了将历年来的各级别实战车辆全体展示之外,更推出了RSV4 十周年限量版本RSV4 X来吸引全球摩友目光。

RSV4 X与RS-GP使用相同的涂装

RSV4在2018年米兰车展中进行了排气量的上调,以及最顶级版本RF Factory Work的大型定风翼套件的搭载,1078cc的V4引擎,全新的RSV4除了拥有更强大的动力之外,现代化电控的APRC系统也一应俱全。

而这次,由APRILIA Racing部门制造、调校,比起一般市售最高等级RF版本的217匹,这辆RSV4 X直接达到225匹最大动力输出,再搭配惊人的165公斤车重,APRILIA宣称这部作品是该品牌有史以来最轻、最强大的超级运动摩托车,远远超过一比一的马力重量比。

这次限量版本完全以赛道做升级,直逼MotoGP厂队赛车

RSV4 X有很多竞技特点:首先,在档位分配上,RSV4 X也是唯一一台使用MotoGP赛车RS-GP的ANN系统(APRILIA No Neutral)档位为N-1-2-3-4-5-6的配置,与一般国际档1-N-2-3-4-5-6有所差别,目的在于赛道上变换档位更直接也更顺畅,防止一档跳N档的错误发生。

同时,在制动系统上,卡钳也同样使用了GP等级的BREMBO GP4-MS,径向达19x16之高,用以提升更强大的制动效果。

出厂即赛车,不符合公路行驶要求

引擎的部分维持当家招牌的65°V4,再搭配最新一代的APRC全方位电控系统,同样也有Ride-By-Wire以及车架调整、车轮控制系统等等几乎完全以赛道取向的配备。

在车重上,为了要求这一部RSV4 X能有更为强大的性能表现,APRILIA在内外都极尽所能的选用了更加严苛的轻量化材质,如碳纤维导流罩、Marchesini锻造美合金轮毂、轻量化的进气凸轮轴等等,一方面更轻量,一方面也将马力输出直接往上再提升。

而排气系统的部分使用了AKRAPOVIC钛合金前段与碳纤维尾段,空滤也同时升级为与GP同等的Sprintfilter套件,ECU的部分也经过重新调整,完全对应赛道使用。

不到170公斤的车重,却有225匹的可怕输出!

外观部分,车体套件维持与市售RSV4 1100相同的造型与大型定风翼导流罩,但在涂装部分则是完美的复制了最新一季MotoGP工厂赛车RS-GP 2019所使用的竞技花色,红色与黑色的主视觉之下,再搭配意大利绿白红三色的点缀。

车头的X字样来自十周年的罗马数字设计感

既然是限量版,当然也就是限量生产了。为了纪念RSV4市售推出10周年,RSV4 X也仅仅只有10台的配额。

每辆售价为39,900欧元(约合31万人民币),预定购买的车主,同时享有Aprilia Racing在Noale的赛车部门巡迴之旅。

编辑:Tracy
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关键字:阿普利亚 RSV4 X 十周年 限量版

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