APP
您当前位置:牛摩网 > 热点新闻 > 产品快递 > 浏览文章

贝纳利2019款Imperiale(帝国)400来了

作者:钛小黑 时间:2019/5/20 13:30:26

近两年,复古摩托车风头是愈演愈烈。从皇家恩菲尔德的弹丸到川崎摩托的埃斯特拉,可以说摩托车界也在如同时尚界一样;这两年对于复古老车型的喜爱已经落实到了执行层面,意大利百年摩企贝纳利就是其中一家。

贝纳利Imperiale(帝国)400 是2019年世界摩托车届最值得期待的一款单缸复古车型,不仅有颜值,有内涵,更有品味。

其实,骑摩托不仅是为了代步通勤、也不一定是为了追求速度;否则摩托车也不会有那么多的系列(拉力车、太子车、巡航车等等);而且复古摩托车在当下不仅仅是为了格(zhuang)调(bi),还有更多品牌和车型背后的历史沉淀及故事;贝纳利的Imperiale(帝国)400 就是这么一款车。

外观上看属于典型的复古车设计,风冷大单缸的发动机配了巨大的散热片,让它第一眼看上去就像是一个粗犷的西部男人,而气缸的狮子标则显示了它作为老欧洲品牌的低调。

而复古的鱼雷式排气筒显得优雅而从容,有一种19世纪初的老爷车风范;虽然排气造型简单,但里边有氧传感器,能够满足欧四排放标准。钢丝轮毂、后双筒减震、分离座椅、大圆灯,这些无不彰显着来自那个年代的审美和优雅。

Imperiale(帝国)400搭载一部风冷大单缸发动机,缸径和冲程设计为72.7mm×90.0 mm,排量为373.5cc,比皇家恩菲尔德的Classic 350多出20cc;20.4马力的最大动力输出,29NM的扭矩;要比皇家恩菲尔德更为澎湃。

底盘调教风格上偏向于操控,钢管和钢片组成的双摇篮车架,前轮41mm正立式前叉,后轮双减震。

虽然这种车不追求速度,但前后刹车还是用了碟刹配置;前300mm浮动双活塞卡其那 后240mm单活塞卡钳;并且具备双路ABS刹车系统

米兰展多次亮相后,2019年5月北京国际摩托车展刚刚中国首展引起巨大轰动后,5月17日广西东兴又首次区域展示亮相,这一切也说明Imperiale(帝国)400距离上市发布为期不远,可以预见这样的复古车及配置,如果搭配一个合理的售价,将会是一个不错的可选车型。

根据以往的经验和贝纳利一贯的定价风格,目前猜测这款车售价在3-4万元之间,如果低于4万,你会考虑Imperiale(帝国)400吗?

2019年贝纳利帝国400规格参数

发动机型式:风冷,SOHC2气门,单缸发动机

排量:373.5cc

缸径×冲程:72.7×90.0 mm

压缩比:8.5 :1

最大功率:15.5kW/5500rpm

最大扭矩:29Nm/3500rpm

启动方式:电启动

润滑系统:强制润滑,湿油底壳

离合器湿式多片

变速系统:5速

传动驱动:链条

车架钢管双摇篮式车架

后倾角:27o

拖曳距:103 mm

轴距:1450mm

座高:780mm

悬挂系统(前):41mm正立式前叉,行程110 mm

悬挂系统(后):双筒减震器,行程65 mm

制动系统(前):300 mm单盘,浮动式2活塞卡钳

制动系统(后):240 mm单盘,浮动式单活塞卡钳

前胎:110/90-19

后胎:130/80-18

干重:200 kg

油箱容量:12 L


编辑:Tammy
分享到:
关键字:贝纳利 Imperiale

相关阅读

  • 贝纳利重庆两周年庆 精彩视频赏析(下篇)

    贝纳利重庆两周年庆 精彩视频赏析(下篇)

    2014-08-22 1750 

        贝纳利重庆两周年庆典活动虽然结束一月有余,但是重庆贝纳利龙庭会所的朋友们所营造的贝纳利机车的氛围还萦绕在脑海中挥之不去。     动感的新车新品,靓丽的机车模特,活力四射的舞台演绎,激情慷慨的内...[详细]

  • “五一”优机车车友骑行小川藏线

    “五一”优机车车友骑行小川藏线

    2017-05-03 3471 

     为迎接“五一”小长假,优机车组织车友骑行皖南小川藏线,在三天的骑行中,经过了宣城宁国的小川藏线,又过泾县青阳到池州,沿途选择山间小道,惊险刺激,到达江西九江,并经由祁门黄山返回常州,共骑行1400公里,在...[详细]

  • 首批贝纳利TRK 502X天猫订单即将发货

    首批贝纳利TRK 502X天猫订单即将发货

    2018-06-08 4699 

    贝纳利TRK 502自亮相以来,霸气的外观加上亲民的售价,让国内ADV车迷们欣喜若狂。唯一不足的是网轮拉力版的502一直没有上市,这多少会让人有那么一点遗憾。不过,上周的Benelli乌镇峰会已经发布了全新的TRK 502X,零售...[详细]

  • 2019国产中量级街车摩托选购攻略

    2019国产中量级街车摩托选购攻略

    2019-01-08 15984 

    新年伊始2019年拉开序幕,在过去的2018年年底,涌现出大批新车型,国产摩托的发展速度近年来前所未有的快!各大厂商均推出自己的大排量摩托车,虽然禁摩政策未见松动,但丝毫没能阻碍摩托车的良好发展势头,一片大好的趋...[详细]

  • 世界拉力新起点,贝纳利TRK 502静态评测!

    世界拉力新起点,贝纳利TRK 502静态评测!

    2017-05-26 18265 

    和小伙伴们冒着帝都寒冷的天气,呼吸着大口大口的雾霾,为大家拍摄了新的评测视频,主角就是这辆中量级国产拉力——贝纳利金鹏TRK 502。 提到这辆车,火热程度不必多说。小峰在之前一篇文章中也做过简单点评...[详细]

  • 贴地飞驰 尝鲜疯试Benelli TRK 502

    贴地飞驰 尝鲜疯试Benelli TRK 502

    2016-09-13 8962 

    贝纳利TRK 502无疑是当前最热门的车型,这次小摩有幸走进贝纳利工厂,零距离接触了这款贝纳利中国首款拉力车,并由工厂专业路试队员带着小摩来了一次惊险刺激的带人路试。 带人超低角度压弯、过搓板路...[详细]


  • 最新专题
  • 光阳摩托中俄摩旅
  • 凯越400X
  • 一页看懂RX3S&RX4
  • 大踏板元年已至
  • 2019机车音乐节
  • 2019北京国际摩托车展览会
  • 五羊-本田2019营销服务峰会暨新品发布会
  • 凯越500X
  • 我和摩托车的故事
  • 安全返乡 快乐过年