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贝纳利发布 TRK 125 欧洲版技术规格

作者:黑旋风 时间:2019/3/14 10:56:37

贝纳利去年十月份的时候、在印尼发布了全新的 TRK 251(BJ250-18)探险车,并在随后的 EICMA 2018 米兰车展上,除了展示最新的 TRK 251 之外,还宣布将向当地市场推出入门级的 TRK 125。

TRK 251 已经在国内上市、国内的价格大概是两万元,但在欧洲市场则需到了近期才准备发售。该车的欧洲版搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,缸径、行程为 72 mm x 61.2 mm,排汽量 249.2 cc,最大动力输出 18 kw(约 24.5 匹)、而国内在售版本的最大动力输出为 20 kw。

此外,厂方早前就向意大利当地市场发布了全新车型 TRK 125 的技术规格:搭载一副水冷四冲程单汽缸、SOHC 四汽阀的发动机,缸径、行程为 54 mm x 54.5 mm,排汽量 124.8 cc,六档的变速齿轮箱,最大动力输出 9.4 kw(约 12.8 匹)。这副动力单元,与贝纳利在欧洲市场在售中的 BN125 街车、Tornado xx 125 “ 小暴龙 ”有着相同的汽缸工作规格,但新的 TRK 125 与 Leoncion 125 幼狮的发动机采用了水冷的设计,且有着更高的压缩比,动力输出也更高(9.4 kw vs 8.2 kw)。新的 TRK 125 预定在今年年底开始、率先供应意大利市场。

在原有的风冷系列产品的基础上、全面增加水冷系列的产品,再加上贝纳利在 125 cc 级别的小型车、在当地市场向来有着一定的价格优势,预计在面对诸如 Kawasaki 的新 Z125、Ninja 125,以及原有的 CB125R、MT-125、Duke 125 时候,仍可保持着一定的整体竞争力。

编辑:俊杰
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关键字:贝纳利 欧洲 TRK125

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