我们是这样测试油耗的，先把油箱里面的油抽干，到车打不着为止后用量筒加4升油，然后随性跑到车再次打不着，最后看里程算油耗。

油耗的变数比较大，会受不同驾驶人、驾驶环境及油品等因素的影响。两台车我们测试了两次，每次4升油跑到的里程分别是82km、92km、96km、104km,最高百公里油耗是4.8L，最低百公里油耗是3.8，综合油耗在4.2L左右。

82km里程对应4.8L的油耗是我跑出来的，期间有跑过一段烂路，个人驾驶风格偏暴力。对比下来，500X的百公里油耗是能够接受的，如果按照20L的油箱容积，以偏暴力的驾驶风格来算，续航里程超过400km问题不大。

实际油耗大概测出来了，但是与仪表上显示的数据有一定的差距（真要是跑到4个以下那就厉害了）。仪表上的油耗数据是通过ECU算出来的，我们调试了几次还是不准，后期还会继续校准，等量产车出来再验证吧。

五、 测试总结

就直接优缺点吧。

优点：

骑乘舒适性好，操控灵活

车重相对较轻，通过性强，避震表现优秀。

缺点：

前挡风面积不大，可调节空间小

品牌影响力和售后保障有待加强

还有一些小问题待优化，细节做工可提升。

对了，还有一项待验证？那就是高原表现。

（上图与内容无关，两个糙男人用了美颜相机的效果，来找亮点）

早在16年，我就参与了隆鑫500发动机的高原测试，那应该是该发动机的首次搭载在具体车型上的首次高原测试，当时我对这个发动机的表现还是比较满意的，但电喷调校还有点问题。高原环境不同内地，电喷系统的调校是否能够胜任，这还是个问题，这不是台架模拟能够完成的，所以这点我持保留意见。