新感觉250测试总评:
抛开进口的川崎250不谈,新感觉250的动力数据和实际表现均超过GW250是没有的争议的,这跟它发动机的技术含量优于GW250是有较大关系的(新感觉250DOHC、八气门,GW250 SOHC、四气门)。但一辆车仅仅只有强悍的动力是不够的,还有车架、避震、制动等各方面的完美配合,才能使一辆车达到最好的状态。
也正是因为如此,或许是由于测试车的原因,这方面新感觉250是还不是最理想的,相比GW250,它动力输出的平顺性,以及震动的控制要略弱一些。换句话说,我对GW250几乎是没有念想了(发动机技术、动力表现已经稳稳地很多年了),而对新感觉250是还有很多期望的(还有一定的优化空间)。
优点:
动力暴躁,同级强者
操控灵活,制动性能过关
外观年轻战斗,运动街车气息浓厚。
缺点:
避震较硬
座椅较短
大灯很“熟悉”。
综合评分:
动力:4.5
震动:4.0
声音:4.1
操控:3.9
人机工程:3.9
配置:3.8
工艺:3.7
外观:3.8
编辑:小七