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占据眼球的明星车型，销量究竟如何！(2)

牛摩测评 时间：2018/2/23 9:31:07 · 阅读

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二、春风



市场均价：26800元/ABS版29800元

在2016年正式上市的400NK作为春风的NK家族的成员之一，在外观设计上基本保留了春风650NK造型特点，时尚且极具战斗感，比较受到年轻人 的追捧。

正式上市，春风对于400NK的定位十分明确。400cc的排量，官方指导价仅为：标准版26800元/ABS版29800元。高性价比使其面世便受到了极高的关注度，在 2016年，2017年也都保持在牛摩榜年度跨骑榜单的前十的位置。在市场中占据较高关注度后，2017年交出4198台这样的销量成绩单，也是反应出了400NK在中量级街车市场中的竞争力。


市场均价：39499元

在2011年，顶着国内第一款大排量街车头衔出世的650NK，依靠着时尚动感的外观造型，以及搭载当时国内技术最为先进的并列双缸、四冲程八气门、水冷电喷发动机。受到国内呼喊大排的车型网友的强烈支持，同期取得了不错的销量。随后几年，春风也是对着这一明星车型多次升级。在最新推出的16款车型中，650NK一改之前沉闷的造型，丰富的车身线条、修长的大灯，整体造型更是冲击感十足。

本来作为中国首款大排量街车，春风650NK自上市以来就受到了车友们的强烈追捧。但仅过一年，春风对于未来美好场面的幻想就被打破，黄龙600横空出世。虽然650NK在后期多次的改款升级希望再次超越，不过从目前的结果来看，650NK还没完成自我的救赎。


市场均价：40747元

国产650双缸级休旅车，650MT可谓一枝独秀，650cc最大排量，独特的家族化设计语言，超高的配置和轻量化的车身，以38800元起的售价,让该款车型成为了这个级别中值得选择的双缸休旅车。

对于玩车的人来说650cc是一个分界点，也可以说是一个黄金排量区间，介于国内普遍的单缸综合症，650双缸的优势更为明显。在这个级别里，单看春风650平台车型，650 MT的综合能力较强，可日常通勤，也可长途摩旅或轻度越野，是一辆综合素质很高的多能型休旅车。


市场均价：59988元

目前对于国产车最大的肯定就要数国宾车了。而CF650TR-G作为春风推出的国宾民用版车型，毫无疑问可以称为国内大排摩托车的代表性车型之一。

此外值得一提的是春风在前不久，正式推出了该款车型的尊享版，包括加热座椅、手把在内的多达十项升级让这款车在配置方面再一步提升之余，价格却仍保持在59800元（官方指导价）不变，也是提升了其在市场中的竞争力。


市场均价：15800元

春风250NK可以说是2017年年底国内市场上最重要的新车之一。

作为在17年12月才正式上市的全新车型，在产能和铺货尚未全面铺开的情况下，231台（上市发布会后的200台限量抢购）的单月销量一定程度反应了该款车型的强大市场潜力。

编辑：俊杰
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