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测试:从新品GP2看台荣的实力有几分?

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时间:2018/1/26 11:29:50 文章来源: 牛摩网原创 作者:小七
前几天台荣大张旗鼓地开了2018年的新品发布会,通过发布会,让我们看到了台荣对未来的信心和期望,最近我们拿到了此次发布会的新品之一GP2,就让我们从产品的角度来看看,这个低调多年的台荣究竟有多少实力?



GP2是台荣继GP1后,再次推出的一款仿赛车型,定位入门级用户,一眼看去脑子里没有了“似曾相识”的感觉,外观的原创程度还是很高,硬朗的外观倒是有几分自家大哥GP1的身影。



车身参数:1960×740×1080mm,轴距:1315mm,整车大小和轴距都比同级要小,原则上来说操控应该会更好一些。



肌肉感很强的大包围和油箱、隐藏式尾排和看起来很有大排气势的车架和后平叉等,第一眼看到GP2,给了我较强的跑车感。就外观而言,我认为GP2在国内同类型车中来说,是有足够的优势的。




正面看过去,最抢眼的地方莫过于全LED大灯,原创程度同样很高,大灯的质感和实际效果都还不错,这得益于深耕配套市场多年的积累。



黑色的前挡风更多的起着装饰的作用,因为造型是硬朗化设计,且是黑色的,基本上没有减小风阻和透视效果。



反光镜可灵活调节,同时也是采用防赛车型采用的快拆设计。






分体式车把自然少不了,开关按钮布局常规化,制动拉杆加入实用的行程多段可调功能,看细节做工方面还算不错。



同级鲜见的全液晶仪表,常用的档位、速度、转速油量里程等行车信息都有的。没有见常用的SUB充电接口有点遗憾。



大包围车身营造出了较强的大排跑车既视感,配合LED大灯和大油箱还有上翘的短座椅,侧面看过去感觉更强。



油箱外观看起来很大很硬朗,其实容积只有10.5L,不过对于基本没有长途需求的跑车来是够用的。



放赛车分体式座椅的设计没毛病,舒适性普遍都要差点,不足的是GP2的座椅不防滑,且偏硬,后座完全没有扶手,载人一定要小心,原因看下图。




可能一不小心,后乘客的手就会摸到座椅下的排气口,还是抱紧驾驶者的腰吧。但不得不说,这样隐藏式后座双出排气口的设计很吸引人,两侧的箭状LED尾灯亮起时效果更强,从后面看过去更有大排气息。



为了防止排气过热,后面段排气包有防烫棉布。

编辑:俊杰
关键字:台荣 GP2 跑车 测试

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