移动应用
  • 牛摩网APP

    手机扫码快速下载
  • 前大灯

    微信扫码打开
  • 摩托车排行榜

    微信扫码打开
  • 牛摩网手机版

    手机扫码打开
您当前位置:牛摩网 > 热点新闻 > 产品话题 > 浏览文章
都市复古宗申WEEK8测试性能总结篇

牛摩测评 时间:2017/4/14 9:02:45 · 阅读

    -分享-

0

-评论-

上篇说到先出去浪一圈再来谈试骑感受,油门一拧就冲出去了,结果………



我以为:大漠飘烟,驰骋天地间。

 

现实是:钢筋水泥间,困兽犹斗。






好在WEEK8车身瘦小,重量较轻,对于这种城市拥堵路段来说再适合不过。偶遇一辆500cc级休旅车,两人满载,一身装备,看起来确实很霸气,但通过这种路段就不是那么得心应手了。





这次我们的WEEK8也是俩个人满载出去,操控、通过性没问题。从图片可以看出它的后座空间不大,它更适合一人耍酷或两人轻装出行,这也符合它都市轻复古车的调性。

先看一段第一视角日常通勤片段,再来细说。




这是小七每天上班的必经之路,对比一下,坐车(公交或地铁)至少半个小时,步行需一个小时左右,开车的话就要看运气了,而骑车只需10分钟左右,视频中的我熬夜写稿起晚了,有点赶时间。

驾驶姿势:



 
驾驶姿势有别于一般街车,但没有纯粹分体式车把车型那般战斗,它在保证一定舒适性的同时又考虑到了操控性,所以刚刚跨上WEEK8时,你需要一段时间来适应,而长时间骑行显然不是它的强项。






但日常骑行则完全没有问题,习惯了它的驾驶姿势后,会显得得心应手,特别是对于身材瘦小、甚至是女性用户来说,驾驶难度很低。这方面在上篇已经提到过了。两个妹子在试座WEEK8后,进一步坚定了要学骑车的想法(图一160cm,图二155cm),因为车重、座高对她们来说都基本上没压力。问题来了,两个一起怎么教呢?
 
发动机排气声音视频:




全段不锈钢排气,内置消音装置,声音不似一般直排那般炸街,听起来比较浑厚,少有散乱的感觉,相对来说,已经比大多数单缸机好了。对比了下录制的视频,感觉声音有所失真,实际听的话会好很多。

动力性能:




之前说到让我比较满意的地方就是这台发动机的综合表现,以及离合档位间的配合度,还有前面提到的友好的和座高操控性。



相比宗申的PY系发动机,这台发动机(PR)没有那么暴力,这点从发动机参数上就能看出来,但相对的震动要小很多,相应的发动机声音也要安静一些,这能带来更舒适的骑乘感受。



发动机在4千转左右开始发力,看似比一般150单缸车要晚些,但WEEK8的转速上升速度相对要快一些,一个小油门就上去了,动力持续输出至8千转左右后呈下降趋势,在6-8千转区间的动力响应最为迅速,再往上脚底能感受到明显的震感了,不过在此之前,整个发动机和车身的震动都很小。这点也是小七比较满意的地方。

操控性能:




出于职业习惯,在未启动车之前,小七都会习惯性的捏捏离合刹车,试试手感。静止状态下,WEEK8的离合力度还算一般,但当车子开动时,才感受到WEEK8的离合很顺手,轻巧得可以仅用食指分合,一瞬间找到了改装省力离合的感觉,配合清晰的档位,能轻松做到瞬间加减档,很是舒服。下面看看视频演示。



这对于经常在城市通行来说尤为适合,特别是一辆小排量车型,频繁的加减档对离合的手感和力度要求较高,档位清晰也很重要,好在WEEK8比较不错的做好了这一点。
 
续航油量:




厂家公布WEEK8的油箱容量为15L,百公里油耗为2.1,数据表现不错。实际测试百公里油耗在2.6L左右(两人满载状态下,驾驶比较激烈),实际油箱容积14L多点,100快15L多点的油加满会多出一点来,算下来续航能力还是很不错的。



一个小插曲,测试当天两人满载断断续续的跑了大概200公里,感觉有点累,从后视镜看到有一辆SUV一直跟着我们,以为他要超车,就顺势靠边停下休息了,没想到SUV也跟着停下来,下来一个中年男子,拿着手机先咔咔拍了几张车再问,车是什么牌子,哪的?小七详细告知后,男子说;我找一辆后座是平的(低座高)但又不一样(外观)的车很久了,8千不到确实可以弄个来玩玩,这颜色外观我喜欢(原话)。

适合人群:

适合身材瘦小者及女性用户,新手入门用户和初级复古改装爱好者也很适合。

优点:

做工相对不错,外观比较有吸引力。
发动机整体表现良好,离合轻巧,档位清晰。
价格相对便宜,改装空间较大。
续航里程优秀。

缺点:

座椅舒适性稍弱,且长度稍短。
在非铺装路面,避震舒适性欠佳。

最后回复两个比较有代表性的问题:

问:售价?购买点?化油器能否上牌?

答:WEEK8将于4月16日在牛摩网众筹上市,众筹价7780元/台起,另有礼品相送。WEEK8有独立公告,全国可上牌。

问:后期会有250或更大排量增加吗?

答:这个问题,小七只能说WEEK8只是开始。

总评:




WEEK8作为宗申进入复古领域的第一款车型,宗申选择了质量和做工都还不错的合资产国外热销车型,还给出了很有竞争力的价格,诚意很大。定位都市轻复古车型,WEEK8很好了诠释了这一理念,外观都市复古化,操控轻巧化,还具备一定的改装空间,对于压抑的城市生活,拥有WEEK8或将给你的生活带来一些新的东西。



一周挤个8天出来,5天工作,两天生活,一天留给自己想干嘛干嘛——这就是WEEK8的寓意。就这么完了?
 
作为一名初级改装爱好者,快看,小七要开始动(zhuang)手(bi)了,后续、一个复古新手的改装日志…………


编辑:小七

  • 牛摩网APP

  • 牛摩网手机版

  • 排行榜小程序

  • 前大灯小程序

粤公网安备44030502001728号    备案/许可证编号:粤ICP备11020761号 CopyRight ? 2012-2022,All Rights Reserved 版权所有 深圳市牛摩网科技商务有限公司