国内生产迷你车的工厂要注意了，摩托车巨头本田的全新车型Grom，继在2013年大阪车展上惊艳亮相之后，包括海外媒体Motorcycle USA以及本田欧洲官网在内，也都含蓄表示要在近期（2014年）上市。目前，美国售价为2999美元（约合18000元人民币）

宣传海报中写着：封闭房间内，非专业骑手请勿尝试本动作。

国内的迷你车，以出口为主，国内也有小部分车型销售。款式不外乎狒狒、猴子还有大小长颈鹿，仿佛开个动物园。虽然看起来热闹，但大多你抄我我抄你，大同小异。虽然近年来，日本企业在手机、电器等领域，陷入创新能力枯竭的窘境。但在交通设备上，无论汽车还是摩托车，日本人千奇百怪的想法，还是能让人大吃一惊。

Grom是一个生僻的单词，在斯拉夫语中，意思是闪电。虽然从外形来看，短小精悍的Grom和我们印象中“快如闪电”这个词，有点八竿子打不着。如果真要取一个中文名的话，“矮脚虎”似乎更能得其精髓。

该车尺寸为1760X755X1070，座高765mm，比普通125跨骑车要小了一圈，和春风狒狒、力帆Mini尺寸基本相同。但从造型上，Grom彻底抛弃了迷你车看家本领复古风，转而大模大样跑去和大排车搞混搭。

如果只看图片，该车夸张的油箱造型（实际容量只有5.5L）、中置减震器和短后挡泥、倒置减震、前后碟刹、宽尺寸真空胎、高位炮筒消音器、武士盔造型前灯、铝合金搁脚、液晶仪表，都会让你联想到奥古斯塔的大排车。但一颗卧式125cc发动机无情地出卖了Grom。

Grom采用了125cc卧机，双气门的结构，能够提供7.5kw/7000rpm的最大功率和10.9N·m/5500rpm的最大扭矩，此外，四档、纯电启动的设计，也增强了Grom的操控简便性。

这仿佛像是一个小孩站在凳子上，打上西装领带，想证明他是成年人，但充满稚气的脸只能让这一切变成一场喜剧。Grom的这种混搭，其实并不令人生厌。但骑行这款车，仍需要骑手有强大的内心和幽默感。从这个角度看，Grom把主要市场瞄准西方是正确的。