作为中国最早也是最经典的越野车，嘉陵的大白菜曾带给那一年代车迷无限欢乐，一举奠定了嘉陵在越野车领域的地位。目前，一款全新的越野车，新翼侠已经在嘉陵正式定型，共有JH200GY-5A和JH150GY-5两个版本，并有望在年底投放国内市场，其中，JH200GY-5A售价将在13000-14000元左右。

在2011年时，该车就在第十届摩博会上正式亮相，并进行了小规模的预售。经过近一年的市场调研和反复打磨，新的车型得到了极大的完善。例如，取消了华而不实的扶手，而改为适合长途摩旅的货架；整车的配色经过重新设计，采用了更耐脏的深蓝和深黄；通过大量测试，优化了整车各项参数，品配性大大增强。

2011年样车

2012年定型车

新翼侠（JH200GY-5A）最值得称道的，就是搭配一颗嘉陵全新研发的CBi700发动机。排量为223cc，采用德尔福电喷技术，同时运用有轴承式摇臂、曲轴偏心、三风道降温、18极高能点火、涡流燃烧、轻量化活塞、强制润滑、内置平衡轴等多项行业领先的技术。选用的了RK正时链条、富士FCC摩擦片等进口零部件，有效保障了整机的稳定性。而最大功率12.3/7500 （kw /r/min），最大扭矩17/6000（N·m/r/min）的优秀的动力表现，让新翼侠不仅具有越野车典型特征，低转速即爆发出超强扭矩，适合泥泞山路；同时采用独特的6档设计，也足以让新翼侠媲美街车，轻松跑出高车速。

在车架系统上，新翼侠采用了高强度摇篮式车架和轻质的铝合金平叉，搭配倒置前减震和中置后减震，离地间隙约为255mm，具有良好的稳定性、通过性和舒适性。在座高和整备质量两项数据上，新翼侠较为符合国人体型，根据牛摩网小编的实际体验（身高173cm，体重65kg），坐上去后可以双腿脚尖还可以着地，操控也并不困难。相比许多中等排量越野车坐垫高、自重大的缺点，新翼侠显然更为人性化。

而在配置上，新翼侠采用的前后双大口径碟刹，显得极为给力。油箱上有“双飞翼”式的覆盖件，前端创造性地设计LED转向灯。数码液晶组合式仪表，故障率低，符合长时间户外驾驶需求。采用品牌公路越野两用胎，符合各种路况需要。而覆盖防烫罩的高位消音器，则显得既美观又安全。

性价适宜、配置均衡、公野两用，在牛摩网小编看来，这十二个字是对这款新翼侠最好的描述，毫无疑问的，该车将成为明年摩托车市场最受关注的车型之一。