欧系大脚羊通常是指配备前后16寸左右轮毂、欧式风格的踏板车，有外形典雅、通过性不错，稳定性较好等优点。因为欧洲地区的历史完整度保持较好，道路较窄，路面平整度比较一般，加之用户身材相对高大，所以高挑的大脚羊很适合日常使用，经过多年的沉淀，欧系大脚羊已经成为一种带有区域特色的独特车种。

   
随着差异化摩托车市场的火热，近几年欧系大脚羊也在国内逐渐流行开来，其中金城的提拉米苏200是国产欧系大脚羊的代表车型之一。一些资深车友可能了解，提拉米苏200是一款出口转内销车型，它出口欧洲多年，于2015年转国内销售，以原装欧系大脚羊的基因和强劲的配置及超高配置，赢得了很多欧系大脚羊及摩旅爱好者的青睐。

随着个性化摩托车市场的升级，和个性十足的90后全面步入消费主力，各大品牌纷纷向年轻用户群体靠拢，产品也越来越有特色，赶上国内“150cc级以下车型免购置税”的利好政策，金城便顺势推出了提拉米苏 150都市版，继续深耕欧系大脚羊领域。

当小编看到提拉米苏 150的时候，第一感觉是曾经那个经典的提拉米苏 200又回来了，但看起来更加时尚动感，让人眼前一亮。是的，提拉米苏 150延续了旧款提拉米苏 200的外观造型，但在车身配色和贴画设计上更加年轻化，车身外观件采用撞色设计，相比旧款提拉米苏200优雅味，提拉米苏150显然更具年轻范。

提拉米苏150的车身长宽高为2025*725*1345mm，轴距1380mm，与旧款提拉米苏200保持不变，依然是中型欧系大脚羊的车身规格，所以相对充裕的骑乘舒空间依然是它的优势。

标志性的蜂窝式前面板，喜欢的车友肯定会很乐意，因为终于回归了，还有经典的“小虫子标”，这个面板后面另有乾坤，提拉米苏150依然是采用水冷散热的动力平台，水箱的位置设计（前面板后）与提拉米苏200保持一致，面板上的蜂窝孔能起到大面积进风效果，迎风设计有利于发挥更好的散热效果。

轮胎规格依然为前100/80-16，后120/80-16，前后16寸轮毂是作为欧系大脚羊的基本属性，也是其具备优秀的稳定性和通过性的功臣之一。

前三活塞、后单活塞卡钳标配博世ABS，安全配置依然一流。在安全配置方面，金城一直很良心。

发动机是一台实际排量138.2cc的水冷四气门DOHC机型，压缩比高达11.2:1，搭配马瑞利电喷系统，为这台实际排量不到150cc的单缸发动机，压榨出最大功率10.8kw/8500rpm，最大扭矩13.1N.m/6500rpm的强劲数据，账面数据达到了国际一流150cc级动力水平。