金吉拉是奔达近期推出的一款全新300级V缸巡航车，目前关注度非常高，那就直入主题，带大家详细了解它。

一、原创至上，延续跨界巡航车风格

奔达强劲的原创外观设计能力，在行业里一直备受称赞，从原驰兽到FUN2，到BOX和星罗Asura 400，再到现在的金吉拉，坚持原创的奔达，近年来的每一款车的外观造型都让人眼前一亮，吸睛无数，这是原创的力量。

延续奔达家族化运动巡航车的金吉拉，又做了一些创新，圆润的线条中融入了一些硬朗元素，园中带方，柔里有刚，既有美式巡航车的霸气风，又具备运动街车的紧凑感，依然是跨界运动巡航车的风格，依然出原创至上的自奔达之手。

从目前车友们的反响来看，金吉拉的外观造型无疑是成功的，大多数车友已经跳过外观环节，更关注车辆的功能细节，性能表现及交货周期等问题，别急，后面会一一作答。

二、为何用一种猫的名字来命名？

“金吉拉”是一种猫的品种名，英文chinchilla。

早前奔达公司里一只叫“十五”的金吉拉猫，温顺的“十五”是奔达的团宠，我去工厂的时候还见过，后来病故了。奔达的新车用“金吉拉”命名便是为了纪念这只叫“十五”的金吉拉猫，为此，金吉拉的公告（BD300-15）后面还特意加上数字15。

“一方面是为了纪念我们的十五，另一方面也在用这个名字鞭策所有的奔达人——我们一定要把这款车做好，因为我们不能让你们说十五不好”奔达官微如是说。

从这句话的背后，我看到了一个有爱心的团队，一个有温度的品牌，投入感情去做车，多半都会成功。从新车命名金吉拉开始，这辆车便有了灵魂。

三、配置介绍

收起感性，理性地给大家详细介绍金吉拉的细节配置。

大灯，为时下流行的LED材质，外有环形LED灯圈，中间嵌入“BENDA”的字样，非对称式布局让大灯多了几分跳动感。

大灯灯罩兼支架其实是铝合金材质，表面做了喷塑处理，支架做成半镂空造型，一方面为了方便走线，另一方面可以便于大灯散热。

大灯还设计有另外一个功能，就是有一定调节空间，松开大灯上下固定螺丝，以下固定螺丝为轴心上下调节大灯角度，调整极限最大为45度，这样能兼顾不同身高用户对大灯角度的需求。由于时间关系，没有做实际示范效果，后期找机会测试。

大灯支架、上下联板包括转向灯支架都采用了铝合金材质，既有金属质感，又能减轻重量，类似的设计在车身上还有多处，后面会说到。

一体式手把的加入，对圆润的车身线条起到一个对冲效果，视觉效果上会显得更加精神。配合前置脚踏的设计，会得到一个不同于传统巡航车的驾驶姿势，这点后面会细说。

反光镜出厂就是改装状态，小巧精致，放在了车把末端，很有国际范。

反光镜可以取下来，换个方向装上（需要内六角操作），让镜片在手把下方又是另外一种味道，造型和格调有了，但也会因此损失部分实用性，可视范围相对较小，效果不如普通的好。

手把按钮中比较有特点的是加入了ABS关闭按钮，这在巡航车中极其少见，金吉拉本不是传统的巡航车定位，加入ABS可关闭功能也说得过去，加上相对轻巧的车重和紧凑型车身，关闭ABS后，应该会有更多玩法等着用户去挖掘。

圆形液晶仪表，常用的数据都有，布局也很合理，位置移到方向柱下侧，与常见的位置不一样。

这张图是第一人称视角，仪表在正中间，会随着车把一起转动，测试时是阴天，仪表没有反光现象，辨识效果理想，晴天效果暂不得而知。

经典的水滴型油箱，容积为15L，在同级车型中属于大肚量级别（GV300S为12.5L），油箱整个是奔达自己开模制造，漆面光滑有质感。

为了尽显水滴型油箱的圆润感，金吉拉的油箱结合处采用对焊结合，传统的油箱大多采用滚压焊边（如上二图），会有一道条状的压痕，视觉上金吉拉的效果更好一些，当然成本也更高出一倍的样子。

油箱顶部左侧有一个“5V 2A”的USB充电接口，这个部分常见的做法是空出来，车身线条会裸露出来。奔达在这个位置加了塑料挡板遮住，同时在上面装上一个USB充电接口，既能把线束遮挡起来，看起来更工整，又增加了一个使用功能。

右边也有同样的设计，冷却液主入口设计在这里。