对于用摩托车仅作为代步用途的人,踏板算是刚需产品,伴随着工艺的进步,大踏板也不再背负着笨重的称号,凭借着驾乘空间、储物空间等多项小踏板无法比拟的优势,成为了不少用户的首选。
两万多元买大踏板是比较实惠的消费,宗申RT3(睿途)得到了不少韩国大林的技术支持,不仅配置高,发动机还采用了进口技术。台荣探路者是国产大踏板专业户的新品,从外观到发动机均是自主研发,加速水平占据在售250cc大踏板的榜首。本篇我们就来比较这两款“网红”大踏板,它们有何迥异。
静态部分
对于这两款车,想必大家已经不是很陌生了,我们先从静态上直观的对它们做个简单的对比。
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