VESPA GTS 300车型是VEPSA品牌中排气量最大的车款，在经历了几年的更新之后，去年米兰车展VESPA展示了Piaggio 300 HPE引擎，今年的二月VESPA也公布了全新2019 Vespa GTS 300 HPE的更多细节，并宣称这具引擎是VESPA历史上动力最大、最省油的300级距引擎，新的GTS 300 HPE也离上市越来越近。

据了解这颗新的引擎将被运用在五个车型上，分别是GTS 300 HPE、GTS 300 HPE Touring、GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport以及GTS 300 HPE SuperTech，其中的SuperTech是VESPA在2019年推出的新产品，将配备与Vespa Elettrica相同的4.3吋TFT液晶萤幕，并且可以通过全新的VESPA MIA系统与iOS或Android等手机连接，除了可以让车辆仪表板显示讯息与来电等通知，还能通过车辆上的控制按键或专属的蓝牙头盔来进行语音操作，包含接听电话、聆听音乐或进行导航都可以搭配TFT液晶仪表板使用。

2019年整个VESPA GTS 300车系都会获得更新，其中的Piaggio 300 HPE引擎扮演了关键的角色，这具动力单元为278c.c.水冷单汽缸引擎4V SOHC，能在7,250转提供24PS的马力，相比之前的车型提高了12%，扭力部分则提供26Nm @ 5,250 rpm的表现，相较于之前提升了18%，除了提高引擎的热效率之外，运转所产生的阻力也被降低，根据WMTC的油耗测试标准，新的GTS 300车系从原本的3.4L进步到3.2L。

有这样的表现主要归功于新设计的汽缸头、燃烧室与活塞，节流阀与进气歧管的尺寸也被稍稍加大，带有滚柱轴承的单凸轮轴也具备优化气门正时与提升气门速度的更新，还有一套由Magneti Marelli MIUG4 ECU所控制的高压喷油系统，提升然消效率之余也改善了低转速的扭力表现，也因此可以在动力提升的前提下通过EURO 5的排放标准。