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首届凯越机车年会 曝多款重磅车型计划

作者:小七 时间:2019/1/27 20:37:18

1月27日晚,凯越机车2018年会圆满结束。不同于传统企业年会的吃喝弹唱、计划总结等套路,凯越邀请了配套企业代表、经销商以及当地车友和行业媒体的参与,并为车友提供免费检修、骑行技术培训等,晚会上还发布了2019年多款重磅车型计划,干货满满。

早上9点半工厂集合,由凯越机车总工程师张雪先生为大家提供骑行技术培训;主要是关于紧急制动的技巧,单纯的骑快比较简单,关键时刻要能把车安全停下来却很不简单。凯越500X有标配的ABS防抱死系统,多了一份安全保障。

紧急制动时需要做到眼疾手/脚快,夹紧车身,收油,用力刹前后刹,一气呵成,稳住车头,不要担心抱死,让前后ABS都工作,尽可能的发挥出最大的制动力。多加练习,熟悉自己的车况,突破心理障碍,掌握好紧急刹车技巧,关键时刻能够保命。

掌握技巧后,接下来就是车友PK时间,谁的制动距离最短,奖励头盔。这位是四川广安骑过来的车友,看来不虚此行。

在不太理想的摩托环境下,更需要厂家牵头,多组织一些相关的技能培训或车迷活动,既能一定程度上提升车友的素质,又能增加用户对品牌的忠诚度,这是品牌文化的体现。据晚会透露,工厂会在今年的10月份举办一次凯越联谊拉力赛,好玩门槛不高,感兴趣的车友们可以开始准备练车了。

玩摩托要从孩子抓起,奈何我们这一代人很多都输在了起跑线上,上图两个小骑士是张雪的孩子,在摩托车的熏陶下长大,男孩6岁不到就能自己骑摩托了。

看他这气势,一点也不输后面的大叔们,长大必是一个勇猛帅气的骑士(以上是厂区内部道路)。

然后是车队巡游时间,一队凯越500X,统一马甲,气势非凡,所到之处,必定招人围观。要能展现个性,还得摩托车,要论威风和霸气,还得拉力车。

凯越500X重庆车友留影。

晚会活动是另一个重头戏,张雪对2018年做总结发言,并公布了19年的新车计划,同时隆重而自豪地向大家介绍了他越来越壮大的凯越团队。

2018年,是摩托车行业巨变的一年,同时也是凯越迅速成长的一年,除了自身团队的壮大,在销量上面,凯越也取得了不错的成绩。据销售数据显示,2018年凯越500X单车销量在900多台,这是个很不错的成绩,要知道凯越是一个新兴品牌,而且单价3万多,能有这样的销量是很不容易的。不出意外,2019年它的销量应该会翻好几倍,因为他还有下面几款重磅车型要上市。

2019年4月,凯越500X的兄弟款400X将上市,针对初级或一般用户,会搭载宗申TC380双缸发动机,坐高790mm,价格2万多。

6月份,凯越500X同平台的复古车500F将发布上市,除了双缸复古外观外,该车最大的亮点是配备单摇臂加真空钢丝辐条轮,这个在国内目前还没有。

11月,将发布一款街车320R,动力部分暂未透露,如上面的关键词;它将是一款原创设计的高颜值,高性能双缸车,配备单摇臂,极速180km/h。

最后一款是笔者更期待的车型,据说会是一款真正意义上的量产竞技级拉力车Rally 450。将搭载宗申NC450单缸发动机,关键词,130kg、30L油箱、900mm坐高、300mm减震行程,什么概念就不用我多解释,新手或大多数一般车友请绕道吧。

厂家之所以有信心公布这几款重磅新车计划,离不开其越来越壮大的团队实力,其总工程师、生产部、物质部等重要部门负责人都是原老牌企业,如嘉陵、隆鑫、王野等重量级老摩托人。另外凯越今年还会启用新的工厂,投入更多高科技设备,软硬实力全面提升。

反正消息已经放出去了,期待的或看热闹的都等着吧,2019,愿凯越不忘初心,做大做强,再创辉煌。


编辑:小七
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关键字:凯越500X 新车 双缸 复古 拉力 长途

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