1月27日晚，凯越机车2018年会圆满结束。不同于传统企业年会的吃喝弹唱、计划总结等套路，凯越邀请了配套企业代表、经销商以及当地车友和行业媒体的参与，并为车友提供免费检修、骑行技术培训等，晚会上还发布了2019年多款重磅车型计划，干货满满。

早上9点半工厂集合，由凯越机车总工程师张雪先生为大家提供骑行技术培训；主要是关于紧急制动的技巧，单纯的骑快比较简单，关键时刻要能把车安全停下来却很不简单。凯越500X有标配的ABS防抱死系统，多了一份安全保障。

紧急制动时需要做到眼疾手/脚快，夹紧车身，收油，用力刹前后刹，一气呵成，稳住车头，不要担心抱死，让前后ABS都工作，尽可能的发挥出最大的制动力。多加练习，熟悉自己的车况，突破心理障碍，掌握好紧急刹车技巧，关键时刻能够保命。

掌握技巧后，接下来就是车友PK时间，谁的制动距离最短，奖励头盔。这位是四川广安骑过来的车友，看来不虚此行。

在不太理想的摩托环境下，更需要厂家牵头，多组织一些相关的技能培训或车迷活动，既能一定程度上提升车友的素质，又能增加用户对品牌的忠诚度，这是品牌文化的体现。据晚会透露，工厂会在今年的10月份举办一次凯越联谊拉力赛，好玩门槛不高，感兴趣的车友们可以开始准备练车了。

玩摩托要从孩子抓起，奈何我们这一代人很多都输在了起跑线上，上图两个小骑士是张雪的孩子，在摩托车的熏陶下长大，男孩6岁不到就能自己骑摩托了。

看他这气势，一点也不输后面的大叔们，长大必是一个勇猛帅气的骑士（以上是厂区内部道路）。

然后是车队巡游时间，一队凯越500X，统一马甲，气势非凡，所到之处，必定招人围观。要能展现个性，还得摩托车，要论威风和霸气，还得拉力车。

凯越500X重庆车友留影。

晚会活动是另一个重头戏，张雪对2018年做总结发言，并公布了19年的新车计划，同时隆重而自豪地向大家介绍了他越来越壮大的凯越团队。

2018年，是摩托车行业巨变的一年，同时也是凯越迅速成长的一年，除了自身团队的壮大，在销量上面，凯越也取得了不错的成绩。据销售数据显示，2018年凯越500X单车销量在900多台，这是个很不错的成绩，要知道凯越是一个新兴品牌，而且单价3万多，能有这样的销量是很不容易的。不出意外，2019年它的销量应该会翻好几倍，因为他还有下面几款重磅车型要上市。

2019年4月，凯越500X的兄弟款400X将上市，针对初级或一般用户，会搭载宗申TC380双缸发动机，坐高790mm，价格2万多。

6月份，凯越500X同平台的复古车500F将发布上市，除了双缸复古外观外，该车最大的亮点是配备单摇臂加真空钢丝辐条轮，这个在国内目前还没有。

11月，将发布一款街车320R，动力部分暂未透露，如上面的关键词；它将是一款原创设计的高颜值，高性能双缸车，配备单摇臂，极速180km/h。

最后一款是笔者更期待的车型，据说会是一款真正意义上的量产竞技级拉力车Rally 450。将搭载宗申NC450单缸发动机，关键词，130kg、30L油箱、900mm坐高、300mm减震行程，什么概念就不用我多解释，新手或大多数一般车友请绕道吧。

厂家之所以有信心公布这几款重磅新车计划，离不开其越来越壮大的团队实力，其总工程师、生产部、物质部等重要部门负责人都是原老牌企业，如嘉陵、隆鑫、王野等重量级老摩托人。另外凯越今年还会启用新的工厂，投入更多高科技设备，软硬实力全面提升。

反正消息已经放出去了，期待的或看热闹的都等着吧，2019，愿凯越不忘初心，做大做强，再创辉煌。