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万元级新手车,国产版小“杜卡迪”

作者:MT摩托大师 时间:2019/1/24 11:24:23

我们都知道,在国内小排量车型除了实用之外,没有其他的用途。大排量相反,综合情况以及研究水平有限,至今还没有一款受摩友满意的车型。不过在国内250cc的摩托车市场中还是风起云涌,国内的厂商十分注重250cc级别的市场,不少的新车接踵而来。今天我们要说的是国产的一款小“杜卡迪”造型的银钢大怪兽250!

在外观设计方面,国内的不少厂家都有借鉴国外厂商的习惯,小“杜卡迪”银钢大怪兽250也不例外,在设计时,借鉴了国外的车型。整车配色也是仿造杜卡迪,以红色和黑色为主,钢管包裹车身,显得肌肉感十足,颜值十分出众,堪称”撩妹神器“。排气方面是自主设计,看起来十分个性,增加了几分运动气息。

在车身设计方面,小“杜卡迪”银钢大怪兽250整车看起去质感还是很不错的,特别是油箱。车身尺寸方面,长×宽×高(mm)1980×830×1120,座高(mm)795,高度中规中举。车身最小离地间隙(mm)175,通过性十足。车身轴距为1350mm,而整车质量只有143kg,灵活性十分不错。

发动机方面,小“杜卡迪”银钢大怪兽搭配的是一款实际排量为250cc的单缸四冲程发动机,最大功率(kw/rpm)13/8000,最大扭矩(N·m/rpm)17.3/6000,采用主流水冷散热,电喷供油,动力符合国四排放标准。官方测试最高极速115km/h,百公里油耗2.8升左右。结合12升的油箱来说,续航最高能达到350公里左右。

在车身配置方面,银钢大怪兽250的配置还是不错的,车轮采用轻量化的铝铸材质,前后搭配真空胎,轮胎规格(前)110/70-17(后)130/70-17。在制动系统方面,前后均采用大直径单碟刹制动,搭配单活塞卡钳,对于一款250cc的街车已经足够。在减震方面,前轮倒置双减,后为中置单减,舒适性一般。

对于这款国产版小“杜卡迪”运动街车,你们有什么想说的吗?欢迎留言告诉小编!

编辑:俊杰
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关键字:小白 MINI 银钢

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