先前，外媒根据消息，制作出了一张关于凯旋的新款Rocket III（火箭）的概念图。没曾想，新车的路试谍照也随后被公布出来。

根据资料，全新Rocket III将搭载直列三缸2500cc引擎，最大马力能超过160匹。一旦上市，这将取代老款Rocket III，成为新一代的最大排量量产摩托车（道奇战斧不能算在内）。

可能有人会好奇，巡航车嘛，像金翼那样有1800cc排量就该顶天了，凯旋没事干嘛搞那么大排量啊？

的确，虽然我们常说“排量才是硬道理”，但像巡航车这种不用拼极速的车，似乎真的不需要太大排量。但我们要考虑到这车的主要销售市场，像欧美地区，人口密度小，出门摩旅也常会遇到那种大公路。尽管不需要拼极速，可如果有非常强大的动力储备，骑行乐趣也会油然而生。

而为了能让人更好的驾驭这台“凶兽”，凯旋也给它植入了许多新式电控系统，包括刹车、减震的配置也是比较好的规格。从谍照图上能看出，Rocket III的前刹卡钳已经从原本的、不晓得什么牌子的单向双活塞卡钳升级为Brembo的径向对四卡钳，这可是旗舰跑车的配置啊。

而且为了提高旅行时的便利性，全新Rocket III把传统机械仪表升级为与TFT全彩仪表，并可能会拥有谷歌地图和GoPro的软件集成。

Rocket III让我觉得最有趣的地方，应该就是它几乎没有车架的设计。整颗引擎相当于主体车架，副车架和转向柱也是直接固定在引擎上面。这一点，和传统巡航车使用双摇篮车架的做法有些不同，令我很好奇它的巡航性能。

唯一遗憾的是，这款车要进入中国销售基本是不可能的。除了市场的接受度外，国内基本没有适合它的使用环境。摆在展厅里看看还行，出去骑行？还是算了吧……