川崎在今年米兰展上亮相了全新的复古车型W800受到了不小的关注，此车一度停产又在18年年底亮相，从W800中我们可以看到未来川崎对于复古车型还是有着非常浓的兴趣的。

W800 Cafe版本

而且这款W800是不是会引进中国呢？这是一个关注度很高的话题。但是从目前的川崎产品线来看，旗下的复古车型并不是以一个系列来诞生Z900系列平台下的RS和RS Cafe是衍生产品，但是以下排量的车型确并没有复古系列。

所以，依照厂方做车的以往惯例来看，川崎在以后的复古车型将会越来越多，最有可能的就是旗下650cc平台和400cc平台。

于是国外也做出了Z650RS的CG图，从外观上来看延续了Z900RS的设计，并且采用了Z650的并列双缸发动机平台，整体而言，小编觉着未来如果新车亮相跟这个外观差距应该不是太大。

18年米兰展上发布的Z400毫无疑问如果今年进入国内那将受到非常高的关注，听说现在国内已经有经销商开始收定金了。那么根据Z400平台制造出来的复古车型将会是什么样子的呢？

虽然是国外媒体的猜测，但是不难发现这些预期的车型未来上市的几率将会非常非常的大，毕竟同平台研发新车型本来就不是非常难得事情，加上复古车型目前在全球（尤其是国内市场）的受众越来越大，把排量更小更细分的产品发表将会迎来更多的市场。

未来，川崎还有可能推出机械增压的复古车？！

至于什么时候发表？小编猜测最快也得等到19年的米兰车展了，哦 对了，今年的米兰展上还很有可能会亮相川崎的Versys X400哦，那将是一款国人非常期待的中小排量ADV车型。