新年伊始2019年拉开序幕，在过去的2018年年底，涌现出大批新车型，国产摩托的发展速度近年来前所未有的快！各大厂商均推出自己的大排量摩托车，虽然禁摩政策未见松动，但丝毫没能阻碍摩托车的良好发展势头，一片大好的趋势摩友们有福了！虽然依然未见国产公升级车型面世，但是中量级摩托却多了不少，今天就来说说全新的中量级街车。

1.贝纳利 752S 推荐理由:「国产最大排」

贝纳利752s是目前国产最大排量的街车车型，无论你承认与否，这个百年意大利品牌已经成为国人的了。自从吉利入主钱江以来就一直大动作不断，这款街车无疑是具有划时代意义的。

贝纳利752s和源自同一个地域的，杜卡迪怪兽有很多相似之处，虽然谈不上抄袭但也不算是百分百原创。钢管编织式裸露车身很有意大利设计特色，肌肉感在此被体现的淋漓尽致，非常典型的欧洲街车外观。

贝纳利752s动力系统搭载全新设计的，754cc排量双缸发动机，并且配备滑动离合，高配版本更是搭载Marzocchi倒立式前叉和KYB后避震，以及Brembo卡钳。这在国产摩托上极为少见，其品质和配置已经和进口一线品牌车型达到同一水准！

2.贝纳利 502c 推荐理由:「国产“大魔鬼”」

贝纳利502c自曝光之初就被冠以“国产大魔鬼”的称号，杜卡迪大魔鬼众所周知是杜卡迪的一代神车，在车迷心中有着无可替代的地位，与之出自同一国度的贝纳利品牌，在设计上也与它有着异曲同工之妙。

贝纳利502C在还未发布之出，吉利董事长李书福就在厂区试驾过，这无疑是对其最大的肯定。众人皆知杜卡迪大魔鬼的价格非常昂贵，虽然很多人喜欢，但能真正收入囊中的只有极少数人，502c的出现会变相的满足很多人的梦想。

3.光阳 KRider400 推荐理由:「川崎发动机」

世人皆知光阳的踏板摩托世界领先，却很少有人关注光阳的跨骑车型。krider400经过许久的酝酿悄然面世，大黄蜂的脸颊裸露的钢管车架，乍一看以为是贝纳利雀克，但是外观这个东西真的是见仁见智的事。

光阳krider400最大的亮点莫过于采用了，原装的川崎双缸发动机，和川崎er4n上的那款发动机一样，比起忍者400功率略微小一点点。作为一款400cc车型，更提供了很多越级的配置，诸如动力模式切换，象牌轮胎，对向四活塞辐射卡钳等等，同级竞争力十足。

4.无极 VOGE 500R 推荐理由：「双缸500街车」

隆鑫旗下的全新子品牌无极voge大动作不断，涵盖中小排量的多个车型。无极500r是其中比较重要的一款，放眼国内500cc的国产车型屈指可数，这个排量的街车车型更是凤毛麟角！

无极500r最初曝光时就被大量关注，国产车型太过缺乏大排量摩托，仅有的几款大排量车型略显老态，这款500cc双缸街车一经发布，就被很多车迷朋友列为目标车型，无论有没有宝马光环的加持，如今的隆鑫已经是国产一流品牌！

2019年中将会有更多的全新车型推出，有很多备受期待的网红车型被人追捧，也有悄然无声的黑马暗中发力，随着经济的发展，大排量高端摩托需求日趋旺盛，更加刺激了越来越多的厂商推出自己的大排车型，赶上世界一流好像已经指日可待了！