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预测2019最受欢迎的七款125CC街车

寰泰MOTORBIKE 时间:2018/12/17 9:25:21 · 阅读

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125毫升街车是摩托车细分市场中占比最大的车型,大家没意见吧?售价相对较低,维护成本较经济,实用性更强,易操控等几个共性特点,使它们拥有强大的吸引力和广阔的市场前景。还有一点不得不提到,那就是绝大多数知名的125CC街车,无一例外地传承了各自家族式特征,都具有自家老大哥公升级车的外观造型。通俗点说,就是公升级车的缩小版。比如,下面小编下文将要推荐的2019年最具市场竞争力、最受欢迎的七款125CC街车:

一、阿普利亚 Aprilia Tuono 125

参考价格:4704欧元。约合36723元人民币

Aprilia Tuono 125是一款运动型选车,继承了Noale家族的所有赛车基因,延续了老大哥Tuono V4 1100 RR的设计理念,号称“史上最强125”,与跑车款兄弟RS 125双双被誉为“街头战斗机”。与本田CB125R、川崎Z125、KTM Duke 125、贝纳利钱江海外版——凯途Keeway RKF 125、铃木GSX-S125和雅马哈MT-125一同逐鹿中原。

铝制双梁车架,倒置前叉,径向卡钳,造型虽显战斗,骑姿却较轻松。搭载124毫升15马力电喷4气门DOHC双顶置凸轮水冷单缸引擎,14.5升油箱,座高810毫米。前300毫米后220毫米制动碟,标配博世ABS制动系统。

二、本田CB125R

参考价格:4275欧元。约合33374元人民币。

田CB125R将复古潮流与前卫理念巧妙地结合在一起,它与新款CB300R、CB650R和CB1000R同族同根同理念,均属本田新塑造Neo Sports Cafe(运动咖啡理念)的一部分,展示新美学设计,以追求质量取胜。

径向卡钳,粗壮而美观的后摇臂,引入惯性测量单元IMU系统,标配ABS,车重仅为125.8千克,油箱容积13升,座高810毫米,极速117公里/小时,油耗3.3升/100公里。搭载124毫升13马力电喷4气门SOHC单凸轮水冷单缸引擎。

三、川崎Z125

参考价格:4399欧元。约合34342元人民币。

川崎将其流行的“Z”系列的理念由上而下延展至125CC Z125街车上,与Ninja 125同平台,暴露其运动基因,整体呈现激进和前卫的风格。

搭载125毫升15马力电喷4气门水冷单缸引擎。动力不错,但,相比前两款的配置显得平庸:前悬为传统伸缩叉,前后单碟制动配单活塞卡钳,未标配ABS。146千克车重也着实不轻巧。座高815毫米。

四、KTM 125 Duke

参考价格:4549欧元。约合35513元人民币。

KTM 125 Duke是车界公认的最具运动性和最佳配备的125 cc街车之一。造型活脱就是缩小版的超级公爵1290。搭载125毫升15马力电喷4气门DOHC水冷单缸引擎,双凸轮轴经过特殊硬化,气门经历碳处理,确保可靠性和耐用性。

配置令人啧舌!采用43毫米WP倒置前叉,行程150毫米;前300毫米单碟配Bybre径向安装4活塞卡钳,后230毫米制动碟配Bybre单活塞卡钳,标配ABS;象牌Metzeler / Pirelli轮胎。座高830毫米,油箱容积13.4升,车重137千克。

五、钱江贝纳利海外版——凯途 Keeway RKF 125

参考价格:2799欧元。约合21851人民币。

凯途 Keeway RKF 125是钱江贝纳利海外版125街车车型,并未在国内销售,它是七款车中最经济的,该设计其中一些灵感来自于KTM 125 Duke,上下比对一下,像不像?一样迷人且运动的车身线条。

34毫米倒置前叉,行程110毫米,后单枪弹簧避震,预载可调;双梁车架;前260毫米单碟配3活塞卡钳,后240毫米单碟配单活塞卡钳;座高770毫米,油箱容积10升,车重137公斤。搭载125毫升13马力电喷4气门SOHC单凸轮轴水冷单缸引擎。

六、铃木GSX-S125

参考价格:4099欧元。约合32000元人民币。

铃木GSX-S125脱胎于GSX-R125仿赛,将全包围整流罩切削掉一半,融合都市美学,保留激进元素,成就了非常耐看的新造型。独特的前灯设计,颇具辨识度。安装了更高和更平的车把,改变了脚踏位置,获得了较舒适的骑姿。

GSX-S125的魅力在于其轻盈,搭载124毫升15马力电喷4气门SOHC单凸轮轴风冷单缸引擎,驱动133公斤的车身,推重比在七款车中名列前茅。采用常规液压前叉;双钢梁车架;前单碟配双活塞卡钳,后单碟配单活塞卡钳;倍耐力Pirelli Sport Demon轮胎;座高785毫米,油箱容积11升。

七、雅马哈 MT-125

参考价格:4849欧元,约合37855元人民币。七款车中最贵。

雅马哈MT-125脱胎于YZF-R 125仿赛,典型的MT家族特征,公升级车风范,却以灵活著称。

搭载125毫升15马力SOHC单顶置凸轮轴4气门电喷水冷单缸引擎,峰值扭力12.4牛米。采用双钢梁车架;41毫米倒置前叉,行程130毫米, 多布尔式后摇臂,非常粗壮美观,Mono Monocross Progressive Monocross避震,行程114毫米,预载可调;前制动径向安装式4活塞卡钳,后制动230毫米单碟配双活塞卡钳;17英寸前轮配米其林轮胎100 / 80-17,17英寸后轮配米其林轮胎130 / 70-17;座椅高度810毫米,油箱11.5升,车重140公斤。

以上是个人推荐的七款125排量街车,款款都喜欢。个人认为,经过综合比较,性价比最高的还属KTM 125 公爵:马力最大,配置最高,外观最酷,价格还适中。

编辑:Tammy

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