特点：

• 发动机：1200cc 双缸
• 变速器：6速
• 马力：120
• 重量：222kg （不含油）

摩托车行业这两年的新变化挺多的，他们都希望获取更多的潜在用户；

比如：杜卡迪前两年发布了品牌相对平民化的Scrambler车型，而哈雷.戴维斯则发布了电动摩托车livewire 和自己的ADV车型。

至于印第安，这个老牌的美国重机品牌（历史比哈雷老），过去的几年他们投入重金，研发了街车系列，打算进入复古街车这个细分市场，最新的款式就是他们的FTR1200 ，在北美的售价达到了15000 美金。

作为用户而言，你可以得到可调悬架和模块化的用户界面，可以自定义气门响应及牵引力控制等设置，有标准、雨天、及运动模式。

FTR 所有型号都配备双盘四活塞的Brembo制动、ABS、电子稳定以及牵引力控制系统；还顺应时代的增加了USB 接口、120马力的动力让你感觉非常快。

这款车是由Rich Christoph 来设计的，就是他之前主导设计了Scout系列；整车的设计非常紧凑，向上翻转的排气管、藏在座椅下方的油箱、都是用来降低重心的。

这款车是基于FTR750 延伸而来，如果你想在平路和赛道上爽，那这款车应该在你的购买清单上。