什么样的车才有可能会成为爆款？高颜值、高性价比、高逼格加上不错的燃油经济性于一身的才有可能会成为爆款，当然还要有个比较有逼格的名字才行。本次米兰车展贝纳利又一次的带来了自家的小排量复古街车Leoncino（幼狮）250。

Leoncino（幼狮）250已经不是第一次露面了，不过这次的露面将会距离量产更近，因为前不久在巴厘岛发布的TRK251即将开卖，这款Leoncino（幼狮）250搭载的是和TRK251同一动力平台，距离量产还会远么？

相对于已经在售的幼狮250和本次米兰车展发布的幼狮800相比，这款小排量幼狮显得更加的接地气，无论是燃油经济性还是通勤代步的灵活性都会更加优秀，当然价格也肯定更加亲民，虽然官方并没有公布其正式售价，不过根据最近发布的TRK251的价格来看，新车的价格应该基本与TRK251接近，最多2万出头。

近一年来虽然拉力车依旧保持着被国内摩友关注的热度，但是不再是摩托车款中的一枝独秀了，有越来越多的摩友开始迷恋上了复古车型，而贝纳利目前从250cc-800cc区间内，套娃出了全系幼狮系列复古车型，从公布的消息来看，随后还将推出125cc的幼狮车款。

作为贝纳利复古街车系列，幼狮的外形确实非常的时尚，也更加向国际化靠拢。

幼狮250虽然排量不大，但是配置上面并不含糊，倒置前减震、全车LED灯源，液晶仪表、前后浪花碟盘配有ABS防抱死系统一应俱全。

虽然是纯正的国产车，但是自带意大利品牌的光环，加上车身上充满时尚艺术气息Leoncino标签，和独特的亚光黑色小狮子立标，使得该车逼格十足。

该车搭载了一台和TRK251相同的单缸水冷DOHC四气门发动机，与小黄龙250相同，内置平衡轴，配备德尔福电喷系统，极速最高139km。发动机压缩比12:1，缸径×行程(mm)78×55.2，最大功率（kw/rpm）20/10500，最大扭矩（N·m/rpm）21/9000。即便是只有250cc的排量，但是这个动力去来一趟中端途摩旅还是完全可以胜任的。

更小的排量可以带来更好的燃油经济性和更加亲民的价格、更小的车身可以带来城市通勤更加灵巧的操控性，但是外形依旧保持了幼狮本该具有的时尚复古风格，这车一旦上市开卖极具成为爆款的潜质。