秋去冬来，许多乔友都抓住骑行季的尾巴，赶在冬天来临前，再来一场记忆深刻的旅行。而西藏，是他们地图册上绕不开的点。长久以来，地处高原的藏区，因为植被稀少、海拔高、四季并不分明，而且温差极大。每年10月，便是大雪封山之时。而在这片高原上，一直有“瞬秋”之说，在夏与冬交汇的微妙之际，秋，便悄悄登场，一时间，高原上会被染上一层金黄，虽然仅有短短十几天，优美的景色却令人陶醉。而今天的改装达人，SR 150车主smdbky，禁不住友人的再三邀约，再次骑上爱车，踏上前往可可西里的旅途。

本文转自比亚乔部落，作者smdbky ，小乔略有改动，致谢为感。

7月跑完长沙到丽江后想着今年就不跑长途了，结果九月被哥们一鼓动、脑子一热就跟他一起跑了西藏。决定走到出发不到一星期，有点仓促，胡乱带了点衣服装了个尾箱，载物能力小甚至相机都没带。那会儿改完187cc中缸刚跑了1000公里左右，车子还没完全磨合好。

9月14日早晨，正式出发：

风挡还是有点用的,我身高167mm风吹到脖子那里，带个头盔就没什么风压了。187cc油耗不高，大概因为我是电喷车改的吧，同样，效果也没有化油器改后来得好。极速没什么提升，主要加速变快了很多。

14寸SR加上高离地间隙,更不用说更强的动力，体验还是比小轮踏板好很多的！

经过了长途跋涉，smdbky 与友人终于到达拉萨，这座屹立藏区的天空之城一如既往的神秘，这里是个终点，但也是个起点，这个连接着川藏、滇藏、青藏、新藏线公路的枢纽，无论你选择哪一条，都会给你带来不同的体验。或许，这就是吸引着千万乔友对这片土地魂牵梦绕的原因吧！                        

但smdbky 此行的终点，并不是拉萨，而是距拉萨1000公里，海拔更高、环境更严峻的——可可西里。

温馨提示：在文中，smdbky也介绍到，本次出行比较仓促，因为随队出行，因此无伤大雅。但是小乔还是希望大家在出行的时候做足准备再出发，9月光临可可西里，需做好防寒保暖的准备，大家可以注意到，smdbky在离开拉萨之后，车把上便多了一对防寒手套，虽然颜值不高，但却是必备品。而有经验的摩友也会知道，这样的气候下，极易冻伤手指，一定要做好防寒措施。

这片土地上，孕育着一种精灵——藏羚羊。

湛蓝的天空，纯净的水源，smdbky为我们呈现了秋季的藏区壮美的风光。在这个季节邂逅的风景，足以回味许久。