2018年11月3日，北京的第一批Kawasaki Ninja 400车主已经收到了最新一代的“忍者400”，据说现在订车的车主已经排到2019年了...真的是辆好车，无论通勤、外形、练习技术，都是一流“小街跑”。

预估针对此车的改装件也会越来越多，本篇放出的RIDEA品牌改装主攻绵羊类踏板，本次也发布了忍者400的大量专属改装件，希望各位车主“量力而行”，分清楚性能改装、防护改装、点缀改装的意义和优先级~

RIDEA为KAWASAKI NINJA 400推出了一系列的改装部品

车头：对于有下赛道拆后视镜的车主，后视镜盖是个不可或缺的部品，抢眼的阳极红点缀了NINJA 400车头的外观；而油杯盖采用蜂巢式的设计，风格十分特殊；即便只是低速倒车也会造成车身相对大的损伤，所以加装车身防摔胶可降低意外发生时导流罩受损的程度，RIDEA防摔胶上的摩擦块是可以替换的。

阳极红的后视镜盖

蜂巢式油杯盖

防摔胶，摩擦块可以替换

与骑乘操控息息相关的手把，设计为二节可调、防折断竞技版拉杆与碳纤维握把；拉杆部分，不仅具有六段可调功能，给予最舒适的拉杆位置，更有防折断功能，避免遇到摔车时拉杆折断或剧烈的变形，导致无法正常行驶；赛车风格的碳纤维握把与端子，皆有良好的质感。

碳纤维握把与端子，搭配竞技版拉杆，质感感瞬间提升

由于NINJA 400属于KAWASAKI中的入门车款，悬吊上难免缺少各种调整功能，为了弥补这个遗憾，RIDEA推出前叉预载调整功能，并且安置快速调整旋钮在前叉上方，车主可根据需求、载重快速调整，十分方便。

RIDEA前叉预载调整

也不乏点缀性的改装，其中包括：阳极绿的连接盖、阳极红的机油盖，两者为车身增添一些小亮点；后座脚踏换上了RIDEA的CNC制品；拥有「RIDEA」标识的水箱护网，可以有效地防止异物卡进水冷系统，并给予其外观点缀。

精致的CNC制品

机油盖

水箱护网，防止碎石击打水箱

RIDEA飞炫脚踏拥有比原厂更个性的外观，以CNC技术做出刻痕的脚踏能给予骑士多一点摩擦力。边撑加大可使接触地面的面积加大，分散压力，以防边撑插入松散的地面而出现倒车。引擎护盖，可以提供引擎外观多一层保护。

RIDEA加边撑

引擎护盖

重头戏在摇臂上的后土除加链条盖，搭配后轮与链条调整器，整个后摇臂的「质感」大增。链条盖的设计可说是极具巧思，外观科技感浓郁，又有阳极红来衬托川崎绿，视觉更为激进！后轮防摔和起车钉除了点缀车身之外，还提供起车架支点，以便将车辆立起。

链条盖与后土除一体式，让细节之处更加锐利

NINJA 400的原厂车牌架有点累赘并削弱车尾气势，RIDEA推出更加短捷有力的短款类别，让高跷、锐利的车尾更具速度感！

短款车牌架使车尾更俐落