宝马在去年米兰车展上公布的新型踏板车C400X一亮相就受到了广大摩友的密切关注,而在今年上半年欧洲市场已经正式开卖，香港地区也在7月份上市。

就在上个月，工信部第312批机动车新产品公示目录显示，隆鑫公示的这款宝马牌的LX350T。

今年中旬，宝马C400X入门级踏板车型进入工信部第309批机动车新产品公示目录，代号为LX350T-2，不过正式开售时将会使用宝马的商标。

从该车外形可以看出这是一款不同于宝马C400 X的车款。没有了C400车身上标志性的大小眼设计，该车在之前美国的环境保护局（EPA)认证资料显示其欧洲的命名为C400 GT，也就意味着这是一款主打摩旅设定的车型。

从国家工信部里显示的实车图片可以看出，该车在很多部分的设计和现款的C650 GT很相似，超大面积的可升降风挡，前排座椅靠背，前脸侧面大角度的扰流前壳，C400X后座的折叠脚踏也被替换成更加宽大的固定式脚踏位。可以看出该车相比于C400X更加侧重于长途的舒适度表现。

早在今年7月份宝马C400X入门级踏板车型就进入工信部第309批机动车新产品公示目录，代号为LX350T-2，和本次公布的LX350T一样，正式开售时将会使用宝马的商标。

这两款踏板车均采用了宝马全新的水冷四冲程单缸、SOHC 四汽门的发动机，排量 350 cc，最大动力输出 25 kw（约 34 匹）。整车采用了钢管式车架结构、铝合金的后摇臂；悬挂系统，采用了叉芯口径为 35 mm 的正立式前叉、双筒式后减震；前双碟、后单碟的制动系统，制动系统采用了Brembo 在印度生产的批量化品牌 Bybre 刹车，并且标配有ABS 防抱死系统；前 15、后 14 英寸的车轮，配以铝合金的轮框。

售价方面，由于税制、税率的差异，新款的 C400X 在欧洲不同国家和地区之间的售价也有差异。其中意大利市场的C400X 官方定价是 6,950 欧元（税后价格）折合人民币约为53729元，而最近该车在香港开售，正式的售价为10.83万港币，折合人民币约9.15万元。

由于是国内隆鑫代工生产，避免了进口车型在运输、进口关税上的成本，按照宝马G310系列车型的售价定位，如果国内发布上市的话，按照宝马品牌的高价定位策略，售价很有可能和香港相差不大，您猜猜国内最终应该会是什么价位，欢迎评论区留言？